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Amortisseurs DYANE - ACADIANE - Record, vis, rondelles - Page 2

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<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
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<p>Les <strong>amortisseurs Dyane et Acadiane</strong> sont des éléments critiques pour la sécurité et le confort de conduite. Ces utilitaires robustes, produits depuis les années 1970, demandent une attention particulière au niveau de leurs suspensions. L'amortisseur contrôle les oscillations de la caisse après chaque aspérité et garantit le contact permanent des pneus avec la route.</p>\n
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<p>La Dyane 6 et l'Acadiane disposent de deux diamètres de fixation courants : <strong>12 mm et 14 mm</strong>. Retro Design propose des paires complètes ainsi que les accessoires essentiels (rondelles, écrous freindés, plaques support) pour un remplacement intégral ou partiel conforme aux spécifications d'origine.</p>\n
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<p>Les amortisseurs gazeux Record et Monroe offrent une meilleure tenue en charge et une compensation de l'enfoncement progressif, particulièrement appréciés pour les Acadiane en configuration utilitaire chargée. Les modèles MAXIGAZ renforcent encore la stabilité sur route.</p>\n
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<h2>Notre gamme</h2>\n
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<p>Chez Retro Design, vous trouverez :</p>\n
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<ul>\n
<li>Paires d'amortisseurs avants (diamètre 12 mm ou 14 mm)</li>\n
<li>Paires d'amortisseurs arrières (12 mm ou 14 mm)</li>\n
<li>Amortisseurs génériques réversibles (avant/arrière)</li>\n
<li>Kits complets avec accessoires de fixation</li>\n
<li>Pièces détachées : rondelles, écrous, plaques support, vis d'amortisseur</li>\n
</ul>\n
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<p>Tous nos produits sont sélectionnés pour leur fiabilité et leur compatibilité vérifiée avec la mécanique Citroën. Plus de 3 860 références en stock garantissent une disponibilité immédiate.</p>\n
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<table>\n
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<th>Type de véhicule</th>\n
<th>Diamètre d'œil</th>\n
<th>Position recommandée</th>\n
<th>Référence type</th>\n
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<tr>\n
<td>Dyane 6</td>\n
<td>12 mm</td>\n
<td>Avant et arrière</td>\n
<td>Record ou Monroe GAZ</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Acadiane</td>\n
<td>12 mm ou 14 mm</td>\n
<td>Avant / Arrière</td>\n
<td>Record MAXIGAZ ou générique</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Acadiane Record</td>\n
<td>12 mm</td>\n
<td>Arrière préférence</td>\n
<td>Record MAXIGAZ ACADIANE</td>\n
</tr>\n
</table>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
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<p>Lors du remplacement des amortisseurs, inspectez toujours l'état des <strong>rondelles intérieures et extérieures</strong> : une rondelle usée ou déformée provoquera une perte d'étanchéité et une fuite d'huile accélérée. Profitez du démontage pour vérifier les <strong>plaques support</strong> (côtés AVD et AVG) : une plaque craquelée ou bombée doit être changée. Conseil pratique : replacez les amortisseurs par paire (avant ou arrière) pour garantir une suspension homogène et une tenue de route équilibrée. Ne pas mélanger des références anciennes avec du matériel neuf.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
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<h3>Quelle est la différence entre un amortisseur générique et un amortisseur spécifique Record ACADIANE ?</h3>\n
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<p>Un amortisseur générique réversible (avant/arrière) offre une polyvalence et un coût réduit, adapté aux restaurations économiques. L'amortisseur Record ACADIANE est optimisé pour ce véhicule spécifique : taraudage, longueur et débattement ajustés pour une performance d'origine. La technologie MAXIGAZ renforce la portance en charge, avantage décisif pour une Acadiane en utilisation utilitaire.</p>\n
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<h3>Dois-je remplacer mes amortisseurs par paire ou individuellement ?</h3>\n
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<p>Il est fortement recommandé de remplacer par paire (avant ou arrière). Un seul amortisseur neuf face à un ancien crée un déséquilibre de suspension : la caisse s'incline, la tenue de route se dégrade et l'usure des pneumatiques devient inégale. Pour un confort et une sécurité optimaux, changez le binôme gauche-droit simultanément.</p>\n
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<h3>Comment identifier le diamètre correct de mon amortisseur (12 mm ou 14 mm) ?</h3>\n
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<p>Mesurez le diamètre de l'œil (la boucle supérieure ou inférieure de l'amortisseur) avec un pied à coulisse. Sur Dyane 6, le standard est 12 mm. Pour Acadiane, vérifiez votre amortisseur existant : 12 mm (courant) ou 14 mm (variantes régionales). Retro Design propose les deux références, documentées et contrôlées depuis 1995. En cas de doute, contactez-nous : notre expertise de Pont-à-Marcq résoudra votre question.</p>
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Spécificités et entretien

Les amortisseurs Dyane et Acadiane sont des éléments critiques pour la sécurité et le confort de conduite. Ces utilitaires robustes, produits depuis les années 1970, demandent une attention particulière au niveau de leurs suspensions. L'amortisseur contrôle les oscillations de la caisse après chaque aspérité et garantit le contact permanent des pneus avec la route.

La Dyane 6 et l'Acadiane disposent de deux diamètres de fixation courants : 12 mm et 14 mm. Retro Design propose des paires complètes ainsi que les accessoires essentiels (rondelles, écrous freindés, plaques support) pour un remplacement intégral ou partiel conforme aux spécifications d'origine.

Les amortisseurs gazeux Record et Monroe offrent une meilleure tenue en charge et une compensation de l'enfoncement progressif, particulièrement appréciés pour les Acadiane en configuration utilitaire chargée. Les modèles MAXIGAZ renforcent encore la stabilité sur route.

Notre gamme

Chez Retro Design, vous trouverez :

  • Paires d'amortisseurs avants (diamètre 12 mm ou 14 mm)
  • Paires d'amortisseurs arrières (12 mm ou 14 mm)
  • Amortisseurs génériques réversibles (avant/arrière)
  • Kits complets avec accessoires de fixation
  • Pièces détachées : rondelles, écrous, plaques support, vis d'amortisseur

Tous nos produits sont sélectionnés pour leur fiabilité et leur compatibilité vérifiée avec la mécanique Citroën. Plus de 3 860 références en stock garantissent une disponibilité immédiate.

Type de véhicule Diamètre d'œil Position recommandée Référence type
Dyane 6 12 mm Avant et arrière Record ou Monroe GAZ
Acadiane 12 mm ou 14 mm Avant / Arrière Record MAXIGAZ ou générique
Acadiane Record 12 mm Arrière préférence Record MAXIGAZ ACADIANE

Conseil de l'atelier

Lors du remplacement des amortisseurs, inspectez toujours l'état des rondelles intérieures et extérieures : une rondelle usée ou déformée provoquera une perte d'étanchéité et une fuite d'huile accélérée. Profitez du démontage pour vérifier les plaques support (côtés AVD et AVG) : une plaque craquelée ou bombée doit être changée. Conseil pratique : replacez les amortisseurs par paire (avant ou arrière) pour garantir une suspension homogène et une tenue de route équilibrée. Ne pas mélanger des références anciennes avec du matériel neuf.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre un amortisseur générique et un amortisseur spécifique Record ACADIANE ?

Un amortisseur générique réversible (avant/arrière) offre une polyvalence et un coût réduit, adapté aux restaurations économiques. L'amortisseur Record ACADIANE est optimisé pour ce véhicule spécifique : taraudage, longueur et débattement ajustés pour une performance d'origine. La technologie MAXIGAZ renforce la portance en charge, avantage décisif pour une Acadiane en utilisation utilitaire.

Dois-je remplacer mes amortisseurs par paire ou individuellement ?

Il est fortement recommandé de remplacer par paire (avant ou arrière). Un seul amortisseur neuf face à un ancien crée un déséquilibre de suspension : la caisse s'incline, la tenue de route se dégrade et l'usure des pneumatiques devient inégale. Pour un confort et une sécurité optimaux, changez le binôme gauche-droit simultanément.

Comment identifier le diamètre correct de mon amortisseur (12 mm ou 14 mm) ?

Mesurez le diamètre de l'œil (la boucle supérieure ou inférieure de l'amortisseur) avec un pied à coulisse. Sur Dyane 6, le standard est 12 mm. Pour Acadiane, vérifiez votre amortisseur existant : 12 mm (courant) ou 14 mm (variantes régionales). Retro Design propose les deux références, documentées et contrôlées depuis 1995. En cas de doute, contactez-nous : notre expertise de Pont-à-Marcq résoudra votre question.

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