Supports moteur & Boite Ami 6 - Ami 8

Les supports moteur et boîte pour Ami 6 et Ami 8 garantissent la stabilité et l'amortissement des vibrations de votre moteur 4-cylindres. Retro Design vous propose depuis 1995 une sélection complète de pièces détachées en stock à Pont-à-Marcq (Nord, 59), avec plus de 3 860 références disponibles.

Afficher plus Afficher moins

Filtres actifs

Ecrou M10 freiné D8902

Écrou M10

0,25 €
"""
<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
\n
<p>Les <strong>supports moteur</strong> de l'Ami 6 et l'Ami 8 jouent un rôle fondamental dans la transmission des efforts mécaniques du bloc moteur vers le châssis. Ces éléments encaissent les vibrations générées par le vilebrequin et les à-coups de la boîte de vitesses, isolant ainsi le reste de la structure. Composés d'une partie métallique et d'un élastomère de caoutchouc, ils s'usent progressivement sous l'effet du temps et des stress thermiques.</p>\n
\n
<p>L'Ami 6 (1961-1969) et l'Ami 8 (1969-1978) utilisent un système de <strong>supports avant gauche et droit</strong> associés à un support arrière de boîte de vitesses. Ce trio de fixations, complété par des <strong>vis de châssis et écrous M10</strong>, forme une architecture antivibrante sophistiquée pour cette époque. Les plaquettes d'arrêt du support de boîte (ou cales d'appui) participent à la géométrie d'ensemble et limitent les débattements excessifs.</p>\n
\n
<p>Un support usé provoque des vibrations dans l'habitacle, un bruit métallique au démarrage, ou un risque de déplacement du groupe motopropulseur. La <strong>plaquette d'arrêt</strong> craquelée ou absente accentue ces phénomènes.</p>\n
\n
<h2>Notre gamme</h2>\n
\n
<p>Retro Design propose chaque composant individuellement pour faciliter votre restauration :</p>\n
\n
<ul>\n
<li>Support moteur avant gauche ou droit : rigidité optimale, caoutchouc premium</li>\n
<li>Support arrière de boîte de vitesses : géométrie d'époque conforme</li>\n
<li>Plaquette d'arrêt du support de boîte : acier zingué ou fonte selon référence</li>\n
<li>Vis entre châssis et support moteur : filetage M10 ou M8, longueur adaptée</li>\n
<li>Écrou M10 : zingué, anti-desserrage possible</li>\n
</ul>\n
\n
<p>Tous nos articles sont en stock à Pont-à-Marcq (Nord, 59) et disponibles parmi nos plus de 3 860 références depuis 1995. Nous travaillons avec des fournisseurs spécialisés en reproduction mécanique pour garantir la conformité aux véhicules d'origine.</p>\n
\n
<table>\n
<tr>\n
<th>Pièce</th>\n
<th>Ami 6</th>\n
<th>Ami 8</th>\n
<th>Matière</th>\n
<th>Fonction</th>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Support moteur avant gauche</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>Fonte + caoutchouc</td>\n
<td>Amortissement vibrations</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Support moteur avant droit</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>Fonte + caoutchouc</td>\n
<td>Amortissement vibrations</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Support arrière boîte</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>Fonte + caoutchouc</td>\n
<td>Stabilité boîte vitesses</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Plaquette d'arrêt</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>Acier zingué</td>\n
<td>Limitation débattement</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Vis M10 châssis-support</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>Acier zingué</td>\n
<td>Fixation rigide</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Écrou M10</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>✓</td>\n
<td>Acier zingué</td>\n
<td>Blocage vis</td>\n
</tr>\n
</table>\n
\n
<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
\n
<p>Lors du changement des supports moteur, ne remplacez jamais une seule pièce : changez systématiquement l'ensemble (avant gauche, avant droit, arrière boîte). Un support neuf associé à deux anciens crée un déséquilibre vibratoire qui peut endommager le nouveau composant et amplifier les bruits de claquement. Profitez du démontage pour inspecter les <strong>vis de fixation</strong> et les <strong>plaquettes d'arrêt</strong>. Si une plaquette est fendue ou pourrie, remplacez-la : c'est une intervention d'une minute qui évite des problèmes futurs. Utilisez un produit décrassant et une brosse métallique pour nettoyer les surfaces de contact avant remontage.</p>\n
\n
<h2>Questions fréquentes</h2>\n
\n
<h3>Quels symptômes indiquent un support moteur usé sur Ami 6 ou Ami 8 ?</h3>\n
\n
<p>Les signes avant-coureurs sont : vibrations excessives au démarrage ou à l'arrêt, bruit métallique grave en accélération, débattement visible du moteur d'avant en arrière, mauvaise tenue de route en virage serré. Si vous apercevez du caoutchouc fissuré ou du jeu entre le support et le châssis, l'usure est avancée.</p>\n
\n
<h3>Puis-je trouver des supports moteur Ami 6 et Ami 8 neufs compatibles entre les deux modèles ?</h3>\n
\n
<p>Oui, la majorité de nos supports sont homologués pour les deux versions. L'Ami 8 reprend l'architecture mécanique de l'Ami 6 avec des refinements. Consultez la fiche produit de chaque pièce ou contactez-nous pour confirmer la compatibilité exacte avant achat. Retro Design dispose de plus de 3 860 références en stock à Pont-à-Marcq (Nord, 59) depuis 1995.</p>\n
\n
<h3>Faut-il prévoir des outils spéciaux pour remplacer les supports moteur ?</h3>\n
\n
<p>Non, un jeu de clés classiques (10, 13 mm), un cric à vis robuste et un support de sécurité suffisent. Débranchez la batterie avant intervention. Comptez environ 45 minutes pour l'ensemble des trois supports. Un calage intelligent du moteur à l'aide de cales en bois évitera tout risque de basculement.</p>
"""

Spécificités et entretien

Les supports moteur de l'Ami 6 et l'Ami 8 jouent un rôle fondamental dans la transmission des efforts mécaniques du bloc moteur vers le châssis. Ces éléments encaissent les vibrations générées par le vilebrequin et les à-coups de la boîte de vitesses, isolant ainsi le reste de la structure. Composés d'une partie métallique et d'un élastomère de caoutchouc, ils s'usent progressivement sous l'effet du temps et des stress thermiques.

L'Ami 6 (1961-1969) et l'Ami 8 (1969-1978) utilisent un système de supports avant gauche et droit associés à un support arrière de boîte de vitesses. Ce trio de fixations, complété par des vis de châssis et écrous M10, forme une architecture antivibrante sophistiquée pour cette époque. Les plaquettes d'arrêt du support de boîte (ou cales d'appui) participent à la géométrie d'ensemble et limitent les débattements excessifs.

Un support usé provoque des vibrations dans l'habitacle, un bruit métallique au démarrage, ou un risque de déplacement du groupe motopropulseur. La plaquette d'arrêt craquelée ou absente accentue ces phénomènes.

Notre gamme

Retro Design propose chaque composant individuellement pour faciliter votre restauration :

  • Support moteur avant gauche ou droit : rigidité optimale, caoutchouc premium
  • Support arrière de boîte de vitesses : géométrie d'époque conforme
  • Plaquette d'arrêt du support de boîte : acier zingué ou fonte selon référence
  • Vis entre châssis et support moteur : filetage M10 ou M8, longueur adaptée
  • Écrou M10 : zingué, anti-desserrage possible

Tous nos articles sont en stock à Pont-à-Marcq (Nord, 59) et disponibles parmi nos plus de 3 860 références depuis 1995. Nous travaillons avec des fournisseurs spécialisés en reproduction mécanique pour garantir la conformité aux véhicules d'origine.

Pièce Ami 6 Ami 8 Matière Fonction
Support moteur avant gauche Fonte + caoutchouc Amortissement vibrations
Support moteur avant droit Fonte + caoutchouc Amortissement vibrations
Support arrière boîte Fonte + caoutchouc Stabilité boîte vitesses
Plaquette d'arrêt Acier zingué Limitation débattement
Vis M10 châssis-support Acier zingué Fixation rigide
Écrou M10 Acier zingué Blocage vis

Conseil de l'atelier

Lors du changement des supports moteur, ne remplacez jamais une seule pièce : changez systématiquement l'ensemble (avant gauche, avant droit, arrière boîte). Un support neuf associé à deux anciens crée un déséquilibre vibratoire qui peut endommager le nouveau composant et amplifier les bruits de claquement. Profitez du démontage pour inspecter les vis de fixation et les plaquettes d'arrêt. Si une plaquette est fendue ou pourrie, remplacez-la : c'est une intervention d'une minute qui évite des problèmes futurs. Utilisez un produit décrassant et une brosse métallique pour nettoyer les surfaces de contact avant remontage.

Questions fréquentes

Quels symptômes indiquent un support moteur usé sur Ami 6 ou Ami 8 ?

Les signes avant-coureurs sont : vibrations excessives au démarrage ou à l'arrêt, bruit métallique grave en accélération, débattement visible du moteur d'avant en arrière, mauvaise tenue de route en virage serré. Si vous apercevez du caoutchouc fissuré ou du jeu entre le support et le châssis, l'usure est avancée.

Puis-je trouver des supports moteur Ami 6 et Ami 8 neufs compatibles entre les deux modèles ?

Oui, la majorité de nos supports sont homologués pour les deux versions. L'Ami 8 reprend l'architecture mécanique de l'Ami 6 avec des refinements. Consultez la fiche produit de chaque pièce ou contactez-nous pour confirmer la compatibilité exacte avant achat. Retro Design dispose de plus de 3 860 références en stock à Pont-à-Marcq (Nord, 59) depuis 1995.

Faut-il prévoir des outils spéciaux pour remplacer les supports moteur ?

Non, un jeu de clés classiques (10, 13 mm), un cric à vis robuste et un support de sécurité suffisent. Débranchez la batterie avant intervention. Comptez environ 45 minutes pour l'ensemble des trois supports. Un calage intelligent du moteur à l'aide de cales en bois évitera tout risque de basculement.

Afficher plus Afficher moins