Essieu & Bras Dyane - Acadiane

Les essieux et bras Dyane constituent le cœur de la suspension de votre classique Citroën. Retro Design met à disposition depuis 1995 une sélection complète de composants d'origine ou de qualité équivalente : butées, roulements, plaques support d'amortisseurs et écrous de fixation. Trouvez parmi plus de 3 860 références en stock à Pont-à-Marcq (Nord, 59) toutes les pièces nécessaires pour restaurer ou entretenir votre Dyane ou Acadiane.

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Ecrou M10 freiné D8902

Écrou M10

0,25 €
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<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
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<p>La <strong>suspension avant Dyane et Acadiane</strong> repose sur un système de bras transversaux épousant la géométrie caractéristique de la marque aux chevrons. Les bras de suspension, montés sur des <strong>roulements de bras</strong> et équipés de <strong>bagues d'étanchéité</strong>, transmettent les efforts du terrain vers la caisse tout en filtrant les irrégularités. L'amortisseur, fixé par des plaques support spécifiques (AVG et AVD en 12 mm), travaille en harmonie avec ces composants pour assurer le confort et la tenue de route.</p>\n
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<p>L'usure progressive des <strong>butées d'essieu</strong>, des écrous à encoches et des plaques de verrouillage engendre du jeu dans la géométrie. Cela se traduit par une perte de précision directionnelle et une accélération de l'usure des pneumatiques. Retro Design propose des pièces de remplacement fidèles aux spécifications d'origine pour retrouver la tenue de route d'époque.</p>\n
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<h2>Notre gamme</h2>\n
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<p>Retro Design vous propose une gamme complète regroupant tous les éléments de votre train avant :</p>\n
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<ul>\n
<li><strong>Butées d'essieu avant demi-lune</strong> : pièces d'articulation critiques</li>\n
<li><strong>Roulements de bras</strong> : paliers de rotation des bras transversaux</li>\n
<li><strong>Plaques support amortisseur</strong> : fixations AVG et AVD de 12 mm</li>\n
<li><strong>Écrous à encoches et écrous M10</strong> : maintien de la structure</li>\n
<li><strong>Bagues d'étanchéité de bras</strong> : protection contre la poussière et l'humidité</li>\n
<li><strong>Plaques de verrouillage de train</strong> : stabilisation de l'essieu</li>\n
<li><strong>Vis de traverse du train avant</strong> : assemblage du système</li>\n
</ul>\n
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<p>Chaque référence est sélectionnée et testée pour garantir compatibilité, durabilité et respect de la géométrie originale de la Dyane et l'Acadiane.</p>\n
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<th>Composant</th>\n
<th>Caractéristique</th>\n
<th>Application</th>\n
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<td>Butée d'essieu avant demi-lune</td>\n
<td>Articulation avant</td>\n
<td>Dyane / Acadiane</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Roulement de bras</td>\n
<td>Acier traité</td>\n
<td>Rotation bras transversal</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Plaque support amortisseur (12 mm)</td>\n
<td>Fixation haute amortisseur</td>\n
<td>AVG / AVD</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Écrou à encoches</td>\n
<td>Blocage positif</td>\n
<td>Articulations critiques</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Bague d'étanchéité de bras</td>\n
<td>Protection élastomère</td>\n
<td>Toutes Dyane / Acadiane</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Plaque de verrouillage de train</td>\n
<td>Rigidification</td>\n
<td>Maintien essieu</td>\n
</tr>\n
</table>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
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<p>Lors du démontage d'un train avant Dyane, profitez-en pour inspecter systématiquement l'usure des <strong>bagues d'étanchéité</strong> et des <strong>roulements</strong>. Si du jeu est détecté dans les articulations, remplacez les butées d'essieu en paire (gauche et droite) pour préserver la géométrie. Ne réutilisez jamais les <strong>écrous à encoches</strong> : ces pièces perdent leur capacité de blocage après démontage. Retro Design propose des kits complets pour une restauration méthodique et économique.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
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<h3>Quels sont les signes d'usure du système de suspension Dyane ?</h3>\n
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<p>Une tenue de route moins précise, des bruits de claquement lors du passage d'obstacles, une dérive en courbe ou un usure accélérée des pneus internes sont des indicateurs d'usure des bras, butées ou roulements. Un contrôle des plaques support d'amortisseur est recommandé.</p>\n
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<h3>Puis-je commander ces pièces pour une Acadiane ?</h3>\n
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<p>Oui, l'Acadiane partage le même système de suspension avant que la Dyane. Les butées, roulements, plaques support et écrous de cette catégorie sont compatibles avec les deux modèles.</p>\n
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<h3>Retro Design expédie-t-il partout en France ?</h3>\n
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<p>Oui, basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59) depuis 1995, Retro Design expédie l'ensemble de ses plus de 3 860 références en stock dans toute la France et l'Europe. Consultez les conditions de livraison de votre commande.</p>
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Spécificités et entretien

La suspension avant Dyane et Acadiane repose sur un système de bras transversaux épousant la géométrie caractéristique de la marque aux chevrons. Les bras de suspension, montés sur des roulements de bras et équipés de bagues d'étanchéité, transmettent les efforts du terrain vers la caisse tout en filtrant les irrégularités. L'amortisseur, fixé par des plaques support spécifiques (AVG et AVD en 12 mm), travaille en harmonie avec ces composants pour assurer le confort et la tenue de route.

L'usure progressive des butées d'essieu, des écrous à encoches et des plaques de verrouillage engendre du jeu dans la géométrie. Cela se traduit par une perte de précision directionnelle et une accélération de l'usure des pneumatiques. Retro Design propose des pièces de remplacement fidèles aux spécifications d'origine pour retrouver la tenue de route d'époque.

Notre gamme

Retro Design vous propose une gamme complète regroupant tous les éléments de votre train avant :

  • Butées d'essieu avant demi-lune : pièces d'articulation critiques
  • Roulements de bras : paliers de rotation des bras transversaux
  • Plaques support amortisseur : fixations AVG et AVD de 12 mm
  • Écrous à encoches et écrous M10 : maintien de la structure
  • Bagues d'étanchéité de bras : protection contre la poussière et l'humidité
  • Plaques de verrouillage de train : stabilisation de l'essieu
  • Vis de traverse du train avant : assemblage du système

Chaque référence est sélectionnée et testée pour garantir compatibilité, durabilité et respect de la géométrie originale de la Dyane et l'Acadiane.

Composant Caractéristique Application
Butée d'essieu avant demi-lune Articulation avant Dyane / Acadiane
Roulement de bras Acier traité Rotation bras transversal
Plaque support amortisseur (12 mm) Fixation haute amortisseur AVG / AVD
Écrou à encoches Blocage positif Articulations critiques
Bague d'étanchéité de bras Protection élastomère Toutes Dyane / Acadiane
Plaque de verrouillage de train Rigidification Maintien essieu

Conseil de l'atelier

Lors du démontage d'un train avant Dyane, profitez-en pour inspecter systématiquement l'usure des bagues d'étanchéité et des roulements. Si du jeu est détecté dans les articulations, remplacez les butées d'essieu en paire (gauche et droite) pour préserver la géométrie. Ne réutilisez jamais les écrous à encoches : ces pièces perdent leur capacité de blocage après démontage. Retro Design propose des kits complets pour une restauration méthodique et économique.

Questions fréquentes

Quels sont les signes d'usure du système de suspension Dyane ?

Une tenue de route moins précise, des bruits de claquement lors du passage d'obstacles, une dérive en courbe ou un usure accélérée des pneus internes sont des indicateurs d'usure des bras, butées ou roulements. Un contrôle des plaques support d'amortisseur est recommandé.

Puis-je commander ces pièces pour une Acadiane ?

Oui, l'Acadiane partage le même système de suspension avant que la Dyane. Les butées, roulements, plaques support et écrous de cette catégorie sont compatibles avec les deux modèles.

Retro Design expédie-t-il partout en France ?

Oui, basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59) depuis 1995, Retro Design expédie l'ensemble de ses plus de 3 860 références en stock dans toute la France et l'Europe. Consultez les conditions de livraison de votre commande.

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