Jantes & Enjoliveurs 2CV avant 1970

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<h2>Spécificités et entretien des jantes et enjoliveurs 2CV avant 1970</h2>\n
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<p>La 2CV avant 1970 arbore des <strong>jantes en acier 15 pouces</strong> aux dimensions 125-135R15 ou 125-135x15, équipées de <strong>cerclages inox</strong> de protection et de <strong>goujons de roue</strong> (tocs) de 31 mm avant. Ces éléments ne relèvent pas du simple esthétique : ils assurent la stabilité dynamique de votre véhicule de collection et supportent le poids réparti de la carosserie monocoque caractéristique.</p>\n
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<p>Les <strong>enjoliveurs de roue inox</strong> constituent l'interface visible entre le pneu et la jante peinte. Leur maintien s'opère via un système d'écrous cage spécifiques et de <strong>vis chromées</strong> de fixation, tandis que l'obturateur central de jante assure l'étanchéité contre l'humidité et les projections. Le cache-écrou noir protège les filetages du système de serrage.</p>\n
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<p>L'entretien régulier passe par le nettoyage des cerclages et un contrôle du couple de serrage des écrous de roue (effectué à froid après un trajet). Les peintures époxy appliquées sur nos jantes offrent une résistance accrue aux sels et à la corrosion, enjeu majeur pour les restaurations en zones humides ou côtières.</p>\n
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<h2>Notre gamme de jantes et enjoliveurs Retro Design</h2>\n
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<p>Nous proposons une sélection complète répondant aux standards de la 2CV d'avant 1970 :</p>\n
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<li><strong>Jantes peintes époxy</strong> 125-135R15 et 125-135x15 : finition durable, adhérence de la peinture garantie</li>\n
<li><strong>Enjoliveurs de roue inox</strong> : résistance à la corrosion, aspect chromé préservé</li>\n
<li><strong>Cerclages inox 15 pouces</strong> : protègent les jantes des chocs et des projections</li>\n
<li><strong>Goujons avant 31 mm</strong> (tocs de roue) : fixation sécurisée de la roue sur le moyeu</li>\n
<li><strong>Écrous de roue</strong> et écrous cage pour enjoliveur : assortis aux diamètres standards</li>\n
<li><strong>Vis chromées</strong> et cache-écrous noir : complètent l'esthétique et la protection</li>\n
<li><strong>Obturateurs centraux</strong> de jante : étanchéité et finition soignée</li>\n
<li><strong>Manivelles</strong> d'accès aux enjoliveurs : outillage indispensable au montage/démontage</li>\n
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<p>Chaque référence est contrôlée avant expédition. Notre stock de 3 860 références en mécanique automobile vous assure une disponibilité rapide, depuis notre magasin de Pont-à-Marcq (Nord).</p>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
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<p>Avant de peindre une jante ancienne, nettoyez-la à la brosse métallique pour éliminer les écailles de rouille. Appliquez ensuite un <strong>apprêt époxy</strong> en deux couches fines plutôt qu'une couche épaisse : vous éviterez les coulures et obtiendrez une adhérence optimale. Les jantes peintes époxy Retro Design sont pré-apprêtées, ce qui réduit vos délais de remise en route. Conseil supplémentaire : placez un <strong>obturateur central</strong> dès le montage initial pour prévenir l'accumulation de poussière et d'humidité au cœur de la jante—détail négligé qui accélère la corrosion interne.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
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<h3>Quelle est la différence entre 125-135R15 et 125-135x15 ?</h3>\n
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<p>La première notation (R15) correspond à des pneumatiques radiaux (standard moderne), la seconde (x15) à des pneus diagonaux (authentiques avant 1970). Les jantes restent identiques ; seule l'inscription change selon le type de pneu que vous montez. Vérifiez auprès de votre fournisseur de pneumatiques quelle version correspond à votre pneu exact.</p>\n
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<h3>Comment serrer correctement les écrous de roue sur une 2CV ?</h3>\n
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<p>Serrez les écrous en croix (schéma en X ou en étoile) pour répartir équitablement la pression sur la jante. Le couple recommandé se situe autour de 80 à 90 Nm pour une 2CV. Vérifiez le serrage après les premiers kilomètres et tous les 1000 km en restauration. Un serrage insuffisant risque le voilage de jante ; un serrage excessif peut endommager les filetages du moyeu.</p>\n
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<h3>Les enjoliveurs inox sont-ils compatibles avec tous les cerclages ?</h3>\n
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<p>Oui, nos enjoliveurs de roue inox s'adaptent aux jantes 15 pouces équipées de cerclages inox de protection. L'écrou cage maintient l'enjoliveur face au pneu. Vérifiez simplement que le diamètre intérieur de l'enjoliveur correspond à celui de votre jante (généralement 15 pouces pour 2CV avant 1970) et que l'obturateur central s'ajuste correctement.</p>\n
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<h2>Tableau de compatibilité technique</h2>\n
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<th>Composant</th>\n
<th>Dimensions 2CV avant 1970</th>\n
<th>Matière</th>\n
<th>Entretien préconisé</th>\n
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<td>Jante peinte</td>\n
<td>125-135R15 / 125-135x15</td>\n
<td>Acier époxy</td>\n
<td>Nettoyage régulier, inspection annuelle des microfissures</td>\n
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<td>Enjoliveur de roue</td>\n
<td>Ø 15 pouces</td>\n
<td>Inox</td>\n
<td>Nettoyage doux, polissage inox annuel</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Cerclage inox</td>\n
<td>15 pouces</td>\n
<td>Inox AISI 304</td>\n
<td>Vérification du maintien, nettoyage détergent</td>\n
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<tr>\n
<td>Goujon de roue</td>\n
<td>31 mm (avant)</td>\n
<td>Acier zingué</td>\n
<td>Contrôle du filetage après serrage</td>\n
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<tr>\n
<td>Écrou de roue</td>\n
<td>Diamètre standard 2CV</td>\n
<td>Acier / chrome</td>\n
<td>Serrage croix, couple 80-90 Nm</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Obturateur central</td>\n
<td>Ø adapté 15 pouces</td>\n
<td>Caoutchouc + insert acier</td>\n
<td>Nettoyage, remplacement tous les 5 ans</td>\n
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<p>Retro Design, depuis 1995, accompagne les restaurateurs et collectionneurs dans le choix précis de leurs pièces détachées automobiles. Visitez notre magasin de Pont-à-Marcq ou consultez nos 3 860 références en stock pour trouver l'exacte conformité de votre 2CV avant 1970.</p>
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