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Colonnes & Neiman 2CV Fourgonnette
Evolution de la crémaillère et de la colonne de direction
Dès le début de la production des 2CV Fourgonnette, le pignon de crémaillère est à 7 dents. En 1974, on change le pignon de crémaillère; il passe de 7 à 8 dents pour offrir une direction plus souple. Les crémaillères se sont aussi adaptées; on trouve des crémaillères à 7 ou 8 dents.
La colonne de direction est fixé en bas du tableau de bord par un collier en forme de U. En 1952 apparaît l'antivol de direction; la colonne est alors fixé avec la bride de l'antivol.
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