Armatures et matériel Ami 6 - Ami 8

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<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
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<p>L'Ami 6 et l'Ami 8 sont dotées de banquettes robustes, mais leurs <strong>mousses d'assise et de dossier</strong> se dégradent inévitablement avec le temps. Ces composants absorbent les chocs et offrent le confort de conduite caractéristique des années 1960-1970. Une mousse détériorée compromise non seulement l'ergonomie, mais aussi l'intégrité structurelle de l'armature métallique sous-jacente.</p>\n
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<p>Les <strong>élastiques et ressorts</strong> qui maintiennent la garniture doivent être remplacés lors de toute restauration de sellerie. Ces éléments en caoutchouc perdent leur élasticité naturelle et peuvent laisser s'affaisser le siège. Les <strong>poignées de réglage</strong> et mécanismes de fermeture sont des pièces d'usure courante sur les sièges avant.</p>\n
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<p>Les rondelles en caoutchouc et les bouchons plastiques sous armature jouent un rôle d'amortissement et d'isolation. Ils préviennent la transmission des vibrations du châssis et limitent la corrosion des attaches métalliques.</p>\n
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<h2>Notre gamme</h2>\n
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<p>Retro Design met à votre disposition une sélection complète d'<strong>armatures et matériel</strong> pour Ami 6 et Ami 8 :</p>\n
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<li><strong>Mousses</strong> : assise et dossier de banquette avant et arrière, tailles et profils d'origine</li>\n
<li><strong>Élastiques et caoutchoucs</strong> : bandes de suspension pour sièges, rondelles d'isolation</li>\n
<li><strong>Poignées et mécanismes</strong> : réglage longitudinal des sièges avant, fermetures</li>\n
<li><strong>Fixations et assemblage</strong> : kits de toiles de jute, agrafes « Nez de Cochon », pinces de fixation de housses</li>\n
<li><strong>Bouchons et rondelles</strong> : protections sous armature banquette, isolants plastique</li>\n
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<p>Chaque référence respecte les spécifications d'origine Citroën. Disponibles en stock à Pont-à-Marcq, ces pièces garantissent une restauration authentique et durable.</p>\n
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<h2>Spécificités techniques et matériaux</h2>\n
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<th>Élément</th>\n
<th>Matériau d'origine</th>\n
<th>Fonction principale</th>\n
<th>Durée de vie estimée</th>\n
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<td>Mousse d'assise</td>\n
<td>Mousse de polyuréthane tendre</td>\n
<td>Confort et absorption chocs</td>\n
<td>40-50 ans</td>\n
</tr>\n
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<td>Mousse de dossier</td>\n
<td>Mousse de polyuréthane semi-rigide</td>\n
<td>Soutien dorsal et maintien latéral</td>\n
<td>40-50 ans</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Élastique de suspension</td>\n
<td>Caoutchouc naturel ou synthétique</td>\n
<td>Ressort et maintien horizontal</td>\n
<td>30-40 ans</td>\n
</tr>\n
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<td>Toile de jute</td>\n
<td>Jute tissée</td>\n
<td>Support et armature interne</td>\n
<td>50+ ans</td>\n
</tr>\n
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<td>Rondelle caoutchouc</td>\n
<td>Caoutchouc EPDM</td>\n
<td>Isolation vibration et corrosion</td>\n
<td>35-45 ans</td>\n
</tr>\n
</table>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
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<p>Lors du remplacement des mousses d'assise et de dossier, vérifiez l'état de la <strong>toile de jute</strong> qui sert de support. Si elle est effilochée ou pourrie, remplacez-la simultanément à l'aide des kits Retro Design. Travaillez le caoutchouc et les mousses à température ambiante : le froid rend le caoutchouc cassant et difficile à manipuler. Pour fixer les mousses sur l'armature métallique, utilisez les agrafes « Nez de Cochon » avec une agrafeuse d'ameublement : respectez un écartement régulier tous les 3-4 cm pour une fixation uniforme et durable. N'oubliez pas les <strong>rondelles sous armature</strong> — elles constituent une barrière contre l'humidité qui remonte du plancher.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
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<h3>Quelle est la différence entre une mousse d'assise et une mousse de dossier ?</h3>\n
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<p>La mousse d'assise est plus tendre et souple pour absorber le poids du conducteur et des passagers. La mousse de dossier est semi-rigide pour offrir un soutien structurel au dos et maintenir une posture ergonomique. Sur l'Ami 6 et Ami 8, ces deux mousses possèdent des densités et profils distincts qui ne sont pas interchangeables.</p>\n
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<h3>Les élastiques de suspension Ami 6 peuvent-ils être remplacés sans toucher à la banquette ?</h3>\n
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<p>Non. L'accès aux élastiques de suspension longitudinaux exige le démontage complet du siège ou de la banquette. Cependant, les élastiques de maintien latéral (bracelets) peuvent être accessibles sans dépose totale si la garniture intérieure est retirée. Il est recommandé de profiter de cette intervention pour inspecter l'armature métallique et les toiles de jute.</p>\n
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<h3>Retro Design propose-t-il les bouchons plastiques spécifiques à l'Ami 6 et l'Ami 8 ?</h3>\n
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<p>Oui. Nous stocks les <strong>bouchons plastique sous armature banquette</strong> conformes aux dimensions d'origine pour l'Ami 6 et l'Ami 8. Ces petites pièces jouent un rôle essentiel de protection et d'isolation. Consultez notre catalogue en stock à Pont-à-Marcq ou contactez notre équipe pour vérifier les références exactes selon votre année et variante.</p>
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