CATÉGORIES
Offrir une carte cadeau
  

Cartes cadeaux   

Verrouillages DS - ID

Les verrouillages DS - ID sont des composants essentiels au bon fonctionnement des portières et coffres de votre Citroën classique. Chez Retro Design, nous proposons une sélection complète de barillets et mécanismes de verrouillage adaptés à tous les millésimes, avec des références authentiques et fiables. Depuis 1995, nos experts reconstituent les systèmes de fermeture originaux pour garantir la sécurité et l'esthétique de votre véhicule de collection.

Afficher plus Afficher moins

Filtres actifs

Retour en haut 
"""
<h2>Spécificités et entretien des verrouillages DS - ID</h2>\n
\n
<p>Le système de <strong>verrouillage des portières</strong> de la Citroën DS et ID a évolué au cours de la production (1955-1975). Les <strong>barillets</strong> et mécanismes de fermeture doivent être traités avec respect : ces pièces de précision supportent quotidiennement les efforts de manipulation et l'exposition aux intempéries. Contrairement aux idées reçues, un verrouillage grippé n'est pas irréparable — le nettoyage et le graissage spécifique résolvent généralement le problème.</p>\n
\n
<p>Les deux grandes périodes correspondent à des changements de conception :</p>\n
<ul>\n
<li><strong>De 1969 à septembre 1972</strong> : barillets avec pêne intégré, finition chromée, mécanisme plus compact</li>\n
<li><strong>Depuis 1972</strong> : barillets renforcés, ajustement amélioré, meilleure étanchéité</li>\n
</ul>\n
\n
<p>Pour maintenir vos <strong>serrures et pênes</strong> en bon état, privilégiez un lubrifiant spécialisé (graphite ou PTFE) sans résidu huileux qui attirerait la poussière. Évitez les force excessives lors de la manipulation : une clé qui résiste indique une usure nécessitant remplacement, non un forçage.</p>\n
\n
<h2>Notre gamme de verrouillages DS - ID</h2>\n
\n
<p>Retro Design met à disposition <strong>3 860 références en stock</strong> pour l'entretien et la restauration de voitures anciennes. Pour les verrouillages, nous proposons exclusivement des <strong>jeux de barillets homologués</strong> correspondant aux périodes de fabrication de votre DS ou ID. Chaque ensemble comprend le barillet portière avant, le barillet portière arrière et le barillet de coffre — trois pièces identiques pour une clé maître unique.</p>\n
\n
<table>\n
<tr>\n
<th>Période de montage</th>\n
<th>Référence produit</th>\n
<th>Caractéristiques</th>\n
<th>Compatibilité</th>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>02/1969 à 09/1972</td>\n
<td>Jeu barillets verrouillage 3PC de 02/69 à 09/72</td>\n
<td>Pêne court, chromage lisse, mécanisme compact</td>\n
<td>DS - ID</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>Depuis 1972</td>\n
<td>Jeu barillets verrouillage 3PC depuis 1972</td>\n
<td>Pêne renforcé, ajustement optimisé, ergonomie améliorée</td>\n
<td>DS - ID</td>\n
</tr>\n
</table>\n
\n
<p>Chaque lot est contrôlé et testé avant expédition. Les <strong>clés d'origine</strong> restent compatibles après remplacement, permettant une transition sans rupture de votre système de fermeture existant.</p>\n
\n
<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
\n
<p>Lors du démontage des barillets, photographiez ou esquissez l'orientation du pêne avant extraction — ce détail détermine l'ajustement du nouveau système. Beaucoup de restaurateurs négligent cette étape et se retrouvent avec un pêne qui ne sort pas correctement. Profitez de l'opération pour nettoyer le logement avec un chiffon sec et appliquer une fine couche de graphite en poudre. Réinstallez le barillet progressivement, en testant la rotation de la clé à chaque quart de tour. Patience et précision évitent les déboires coûteux.</p>\n
\n
<h2>Questions fréquentes - Verrouillages DS - ID</h2>\n
\n
<h3>Quelle différence entre les barillets de 1972 et ceux de 1969 ?</h3>\n
<p>Le principal changement concerne la <strong>longueur et la robustesse du pêne</strong>. Les modèles de 1972 affichent un pêne plus massif et un ajustement plus serré, fruit de l'expérience accumulée en production. La compatibilité reste possible, mais l'ajustement mécanique diffère légèrement — pour une restauration fidèle, respectez la périodisation de votre véhicule.</p>\n
\n
<h3>Comment identifier le bon jeu de barillets pour ma DS ou ID ?</h3>\n
<p>Vérifiez le numéro de série de votre carrosserie (situé sous le capot avant, côté conducteur) ou consultez votre carte grise. La date de première immatriculation indique directement la gamme à commander. En doute ? Notre équipe à Pont-à-Marcq vous conseille gratuitement par téléphone — 30 ans d'expertise au service des collectionneurs.</p>\n
\n
<h3>Puis-je mélanger une clé neuve avec un ancien barillet ?</h3>\n
<p>Non recommandé. Les <strong>clés et barillets</strong> sont usinés en appairage unique : une clé neuve force toujours légèrement dans un ancien barillet usé. Pour une sécurité optimale et un fonctionnement fluide, renouvelez l'ensemble — barillets et clés — d'une même période fabrication. C'est l'investissement minimal pour des années de fiabilité.</p>
"""

Spécificités et entretien des verrouillages DS - ID

Le système de verrouillage des portières de la Citroën DS et ID a évolué au cours de la production (1955-1975). Les barillets et mécanismes de fermeture doivent être traités avec respect : ces pièces de précision supportent quotidiennement les efforts de manipulation et l'exposition aux intempéries. Contrairement aux idées reçues, un verrouillage grippé n'est pas irréparable — le nettoyage et le graissage spécifique résolvent généralement le problème.

Les deux grandes périodes correspondent à des changements de conception :

  • De 1969 à septembre 1972 : barillets avec pêne intégré, finition chromée, mécanisme plus compact
  • Depuis 1972 : barillets renforcés, ajustement amélioré, meilleure étanchéité

Pour maintenir vos serrures et pênes en bon état, privilégiez un lubrifiant spécialisé (graphite ou PTFE) sans résidu huileux qui attirerait la poussière. Évitez les force excessives lors de la manipulation : une clé qui résiste indique une usure nécessitant remplacement, non un forçage.

Notre gamme de verrouillages DS - ID

Retro Design met à disposition 3 860 références en stock pour l'entretien et la restauration de voitures anciennes. Pour les verrouillages, nous proposons exclusivement des jeux de barillets homologués correspondant aux périodes de fabrication de votre DS ou ID. Chaque ensemble comprend le barillet portière avant, le barillet portière arrière et le barillet de coffre — trois pièces identiques pour une clé maître unique.

Période de montage Référence produit Caractéristiques Compatibilité
02/1969 à 09/1972 Jeu barillets verrouillage 3PC de 02/69 à 09/72 Pêne court, chromage lisse, mécanisme compact DS - ID
Depuis 1972 Jeu barillets verrouillage 3PC depuis 1972 Pêne renforcé, ajustement optimisé, ergonomie améliorée DS - ID

Chaque lot est contrôlé et testé avant expédition. Les clés d'origine restent compatibles après remplacement, permettant une transition sans rupture de votre système de fermeture existant.

Conseil de l'atelier

Lors du démontage des barillets, photographiez ou esquissez l'orientation du pêne avant extraction — ce détail détermine l'ajustement du nouveau système. Beaucoup de restaurateurs négligent cette étape et se retrouvent avec un pêne qui ne sort pas correctement. Profitez de l'opération pour nettoyer le logement avec un chiffon sec et appliquer une fine couche de graphite en poudre. Réinstallez le barillet progressivement, en testant la rotation de la clé à chaque quart de tour. Patience et précision évitent les déboires coûteux.

Questions fréquentes - Verrouillages DS - ID

Quelle différence entre les barillets de 1972 et ceux de 1969 ?

Le principal changement concerne la longueur et la robustesse du pêne. Les modèles de 1972 affichent un pêne plus massif et un ajustement plus serré, fruit de l'expérience accumulée en production. La compatibilité reste possible, mais l'ajustement mécanique diffère légèrement — pour une restauration fidèle, respectez la périodisation de votre véhicule.

Comment identifier le bon jeu de barillets pour ma DS ou ID ?

Vérifiez le numéro de série de votre carrosserie (situé sous le capot avant, côté conducteur) ou consultez votre carte grise. La date de première immatriculation indique directement la gamme à commander. En doute ? Notre équipe à Pont-à-Marcq vous conseille gratuitement par téléphone — 30 ans d'expertise au service des collectionneurs.

Puis-je mélanger une clé neuve avec un ancien barillet ?

Non recommandé. Les clés et barillets sont usinés en appairage unique : une clé neuve force toujours légèrement dans un ancien barillet usé. Pour une sécurité optimale et un fonctionnement fluide, renouvelez l'ensemble — barillets et clés — d'une même période fabrication. C'est l'investissement minimal pour des années de fiabilité.

Afficher plus Afficher moins