Jantes & Enjoliveurs Dyane - Acadiane

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<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
<p>La Dyane et l'Acadiane, ces citadines iconiques des années 1970 et 1980, possèdent une roue caractéristique de 15 pouces que l'enjoliveur vient magnifier. L'<strong>enjoliveur de roue</strong> n'est pas qu'un cache : il protège les éléments critiques de la roue – le <strong>goujon</strong>, l'<strong>écrou de roue</strong> – et crée l'harmonie chromée typique des Citroën d'époque. Son maintien repose sur des vis chromées et des rondelles plastiques souvent sollicitées.</p>\n
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<p>Avec le temps, les enjoliveurs se déforment, se ternissent ou perdent leur brillance. L'inox résiste mieux aux intempéries et aux projections de calcaire. Les jantes peintes époxy offrent une finition premium, tandis que les jantes tôle « azur » restituent l'authenticité d'origine. Les cerclages inox pour jantes 15 pouces complètent l'équipement pour un rendu restauration soignée.</p>\n
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<h2>Notre gamme</h2>\n
<p>Retro Design propose une offre structurée autour de trois familles :</p>\n
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<li><strong>Enjoliveurs et accessoires de roue</strong> : enjoliveur inox, écrou cage, vis chromée, rondelle plastique, obturateur central de jante, cache écrou noir</li>\n
<li><strong>Jantes peintes et tôle</strong> : jante peinte 125-135R15 époxy, jante tôle azur 15 pouces, jante peinte 125-135x15</li>\n
<li><strong>Quincaillerie de fixation</strong> : goujon avant 31 mm, écrou de roue, cerclages inox 15 pouces</li>\n
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<p>Chaque article est issu de nos stocks de plus de 3 860 références, à Pont-à-Marcq, gérés par notre équipe de passionnés depuis 1995.</p>\n
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<th>Élément</th>\n
<th>Matière</th>\n
<th>Compatibilité</th>\n
<th>Avantage</th>\n
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<td>Enjoliveur de roue inox</td>\n
<td>Inox poli</td>\n
<td>Dyane, Acadiane</td>\n
<td>Durabilité, éclat durable, anti-corrosion</td>\n
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<td>Jante peinte époxy 125-135R15</td>\n
<td>Acier + époxy</td>\n
<td>Dyane, Acadiane</td>\n
<td>Finish premium, résistance choc et UV</td>\n
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<td>Jante tôle azur 15 pouces</td>\n
<td>Tôle acier</td>\n
<td>Dyane, Acadiane</td>\n
<td>Authenticité d'époque, légèreté</td>\n
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<td>Cerclage inox 15 pouces</td>\n
<td>Inox</td>\n
<td>Jantes 15 pouces</td>\n
<td>Protection, effet chromé premium</td>\n
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<td>Goujon avant 31 mm</td>\n
<td>Acier traité</td>\n
<td>Dyane, Acadiane</td>\n
<td>Sécurité, fixation robuste</td>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
<p>Avant de remonter un enjoliveur, nettoyez méticuleusement les vis chromées et la rondelle plastique : la saleté et les cristaux de sel accélèrent la corrosion et gênent le freinage des vis. Utilisez un chiffon doux, puis appliquez une fine couche de produit anti-corrosion type Vaseline technique sur la vis et son filetage. Le couple de serrage doit rester très léger – une Dyane n'a pas besoin de force : l'enjoliveur se fixe par simple friction, comme une valve de chambre à air. Si vous remplacez l'écrou cage, vérifiez que la rondelle plastique est intègre pour éviter le rayage du disque de roue. Enfin, contrôlez l'obturateur central de jante : s'il est fendu ou mal centré, la roue aura une apparence bancale et l'eau s'infiltrera.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
<h3>Quel enjoliveur choisir pour ma Dyane : inox ou peint ?</h3>\n
<p>L'inox brillant offre un prestige intemporel et demande peu d'entretien. Si vous restaurez dans l'esprit d'époque avec une jante peinte époxy, associez-la à des enjoliveurs inox pour un contraste raffiné. Pour une authenticité stricte années 1970, préférez les enjoliveurs peints assortis à la jante.</p>\n
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<h3>Comment éviter que mon enjoliveur Dyane ne se voile ou ne se rayisse ?</h3>\n
<p>Un enjoliveur inox ne devrait jamais ternir si les vis et rondelles plastiques sont correctement entretenues. Le ternissement vient de l'oxydation du filetage qui stagne sous le cache. Pensez à démonter et nettoyer vos enjoliveurs tous les deux ans, surtout en zone côtière. Une vis chromée rayée ou rouillée doit être remplacée immédiatement : Retro Design vous propose des vis chromées neuves en stock.</p>\n
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<h3>La Dyane et l'Acadiane ont-elles les mêmes dimensions de roue et d'enjoliveur ?</h3>\n
<p>Oui, elles partagent la même architecture de roue : 15 pouces et 125-135 de largeur pour la plupart des modèles. Les enjoliveurs, écrous cage, gourjons et rondelles plastiques sont interchangeables. Vérifiez toutefois l'année de votre véhicule : les toutes premières Dyane (1967-1970) avaient des détails subtils. Notre équipe à Pont-à-Marcq peut vous conseiller – contactez-nous depuis 1995, nous connaissons chaque génération.</p>
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