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Ampoules 6V Ami 6 - Ami 8

Ampoules 6V pour Ami 6 et Ami 8 : retrouvez l'ensemble des références compatibles avec votre Citroën de collection. Retro Design, spécialiste depuis 1995 basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59), met à votre disposition plus de 3 860 références en stock pour l'entretien et la restauration de vos véhicules anciens.

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<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
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<p>L'Ami 6 et l'Ami 8 fonctionnent sur un système électrique <strong>6 volts</strong>, particularité majeure des véhicules Citroën de cette époque. Les ampoules dédiées à ce voltage sont différentes des normes 12V que l'on connaît sur les voitures modernes. Respecter cette compatibilité est essentiel pour éviter une surcharge électrique et préserver l'intégrité de votre alternateur et batterie.</p>\n
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<p>Nos ampoules 6V couvrent tous les usages : <strong>feux de position, feux de freinage, éclairage intérieur et phares de route</strong>. Chaque type répond à des normes précises en wattage (4W, 5W, 21W, 45/40W, 60/55W, 100/90W) et en culot (H4, navette C5w 38mm) pour garantir une visibilité optimale et une sécurité de conduite en collection.</p>\n
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<h2>Notre gamme</h2>\n
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<p>Retro Design sélectionne ses ampoules 6V avec rigueur technique. Au-delà du simple remplacement, nous vous proposons des solutions fiables pour restaurer l'éclairage d'origine de votre Ami 6 ou Ami 8 :</p>\n
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<ul>\n
<li><strong>Phares principaux</strong> : H4 60/55W et H4 100/90W pour feux de croisement et route</li>\n
<li><strong>Feux de signalisation</strong> : 21W et 21/5W pour freinage et clignotants</li>\n
<li><strong>Éclairage utilitaire</strong> : 4W et 5W pour feux de position, plafonniers et tableaux de bord</li>\n
<li><strong>Ampoules navette</strong> : C5W 38mm spécifiques aux appliques intérieures</li>\n
<li><strong>Phares blancs</strong> : CE 45/40W pour un rendu authentique</li>\n
</ul>\n
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<th>Type d'ampoule</th>\n
<th>Puissance</th>\n
<th>Tension</th>\n
<th>Usage principal</th>\n
<th>Culot</th>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>H4 60/55W</td>\n
<td>60/55W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Feux route/croisement</td>\n
<td>H4</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>H4 100/90W</td>\n
<td>100/90W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Phares haute puissance</td>\n
<td>H4</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>CE 45/40W blanche</td>\n
<td>45/40W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Feux de route blanc</td>\n
<td>CE</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>21/5W</td>\n
<td>21/5W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Stop/clignotant</td>\n
<td>BAY15D</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>21W</td>\n
<td>21W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Feu stop simple</td>\n
<td>BA15S</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>4W et 5W</td>\n
<td>4-5W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Position, plafonnier</td>\n
<td>BA9S</td>\n
</tr>\n
<tr>\n
<td>C5W 38mm</td>\n
<td>5W</td>\n
<td>6V</td>\n
<td>Éclairage intérieur</td>\n
<td>Navette</td>\n
</tr>\n
</table>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
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<p>Avant toute intervention sur le circuit d'éclairage de votre Ami 6 ou Ami 8, coupez le contact et laissez refroidir les ampoules quelques minutes. Nettoyez délicatement le culot avec un chiffon sec pour éliminer l'oxydation : cela améliore le contact électrique et prolonge la durée de vie. Si vous changez une ampoule, testez immédiatement le circuit entier pour détecter une surconsommation ou un court-circuit. Retro Design, basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59), reste à votre écoute pour tous les conseils techniques.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
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<h3>Puis-je monter une ampoule 12V sur mon Ami 6 ou Ami 8 ?</h3>\n
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<p>Non, absolument pas. Une ampoule 12V sur un système 6V va surcharger le filament et griller quasi instantanément. À l'inverse, une ampoule 6V sur du 12V restera très peu lumineuse. Respectez impérativement le voltage : c'est une question de sécurité et de durée de vie du circuit électrique.</p>\n
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<h3>Comment identifier le type de culot d'une ampoule 6V ?</h3>\n
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<p>Le culot est la partie métallique ou plastique qui entre dans le douille. Les codes normalins (H4, BA15S, BAY15D, C5W) figurent sur chaque ampoule. Si vous ne le trouvez pas, consultez votre manuel d'atelier ou contactez notre équipe à Retro Design : nous avons catalogué plus de 3 860 références pour faciliter vos recherches.</p>\n
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<h3>Mes ampoules 6V s'usent très rapidement, que faire ?</h3>\n
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<p>Une usure anormale peut signaler un problème électrique : alternateur fatigué, batterie défaillante, ou câblage oxydé. Vérifiez la tension de sortie de l'alternateur (elle doit avoisiner 6,5-7V en roulement). Contrôlez aussi l'état du connecteur et du culot. Retro Design, spécialiste depuis 1995, peut vous orienter vers un diagnostic plus approfondi.</p>
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Spécificités et entretien

L'Ami 6 et l'Ami 8 fonctionnent sur un système électrique 6 volts, particularité majeure des véhicules Citroën de cette époque. Les ampoules dédiées à ce voltage sont différentes des normes 12V que l'on connaît sur les voitures modernes. Respecter cette compatibilité est essentiel pour éviter une surcharge électrique et préserver l'intégrité de votre alternateur et batterie.

Nos ampoules 6V couvrent tous les usages : feux de position, feux de freinage, éclairage intérieur et phares de route. Chaque type répond à des normes précises en wattage (4W, 5W, 21W, 45/40W, 60/55W, 100/90W) et en culot (H4, navette C5w 38mm) pour garantir une visibilité optimale et une sécurité de conduite en collection.

Notre gamme

Retro Design sélectionne ses ampoules 6V avec rigueur technique. Au-delà du simple remplacement, nous vous proposons des solutions fiables pour restaurer l'éclairage d'origine de votre Ami 6 ou Ami 8 :

  • Phares principaux : H4 60/55W et H4 100/90W pour feux de croisement et route
  • Feux de signalisation : 21W et 21/5W pour freinage et clignotants
  • Éclairage utilitaire : 4W et 5W pour feux de position, plafonniers et tableaux de bord
  • Ampoules navette : C5W 38mm spécifiques aux appliques intérieures
  • Phares blancs : CE 45/40W pour un rendu authentique
Type d'ampoule Puissance Tension Usage principal Culot
H4 60/55W 60/55W 6V Feux route/croisement H4
H4 100/90W 100/90W 6V Phares haute puissance H4
CE 45/40W blanche 45/40W 6V Feux de route blanc CE
21/5W 21/5W 6V Stop/clignotant BAY15D
21W 21W 6V Feu stop simple BA15S
4W et 5W 4-5W 6V Position, plafonnier BA9S
C5W 38mm 5W 6V Éclairage intérieur Navette

Conseil de l'atelier

Avant toute intervention sur le circuit d'éclairage de votre Ami 6 ou Ami 8, coupez le contact et laissez refroidir les ampoules quelques minutes. Nettoyez délicatement le culot avec un chiffon sec pour éliminer l'oxydation : cela améliore le contact électrique et prolonge la durée de vie. Si vous changez une ampoule, testez immédiatement le circuit entier pour détecter une surconsommation ou un court-circuit. Retro Design, basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59), reste à votre écoute pour tous les conseils techniques.

Questions fréquentes

Puis-je monter une ampoule 12V sur mon Ami 6 ou Ami 8 ?

Non, absolument pas. Une ampoule 12V sur un système 6V va surcharger le filament et griller quasi instantanément. À l'inverse, une ampoule 6V sur du 12V restera très peu lumineuse. Respectez impérativement le voltage : c'est une question de sécurité et de durée de vie du circuit électrique.

Comment identifier le type de culot d'une ampoule 6V ?

Le culot est la partie métallique ou plastique qui entre dans le douille. Les codes normalins (H4, BA15S, BAY15D, C5W) figurent sur chaque ampoule. Si vous ne le trouvez pas, consultez votre manuel d'atelier ou contactez notre équipe à Retro Design : nous avons catalogué plus de 3 860 références pour faciliter vos recherches.

Mes ampoules 6V s'usent très rapidement, que faire ?

Une usure anormale peut signaler un problème électrique : alternateur fatigué, batterie défaillante, ou câblage oxydé. Vérifiez la tension de sortie de l'alternateur (elle doit avoisiner 6,5-7V en roulement). Contrôlez aussi l'état du connecteur et du culot. Retro Design, spécialiste depuis 1995, peut vous orienter vers un diagnostic plus approfondi.

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