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Metal 5 Entretien
Metal 5 Entretien regroupe la gamme complète de produits curatifs et préventifs pour maintenir vos véhicules anciens en parfait état mécanique. Chez Retro Design, spécialiste depuis 1995 basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59), nous sélectionnons les formules les plus efficaces contre l'usure, l'encrassement et les fuites — vos 2CV, 4L, Dyane et DS méritent ce qu'il y a de mieux.
Filtres actifs
""" <h2>Spécificités et entretien</h2>\n \n <p>Metal 5 Entretien est une ligne de <strong>produits mécaniques</strong> conçue spécifiquement pour les passionnés de mécanique rétro. Que vous ayez une 2CV iconique, une robuste 4L, une Méhari légendaire ou une DS incomparable, chaque formule adresse un besoin précis : régénération du moteur, nettoyage des injecteurs, traitement des boîtes de vitesses mécaniques, ou encore prévention des fuites d'huile aux joints les plus critiques.</p>\n \n <p>Ces produits agissent en profondeur pour <strong>dissoudre les dépôts</strong> et restaurer l'efficacité des mécanismes sans agresser les matériaux d'époque. Compatibles avec tous les carburants (essence, diesel, mono-carburant), ils s'intègrent naturellement dans votre circuit d'entretien régulier.</p>\n \n <h2>Notre gamme Metal 5 Entretien</h2>\n \n <table>\n <tr>\n <th>Produit</th>\n <th>Volume</th>\n <th>Usage principal</th>\n <th>Bénéfice mécanique</th>\n </tr>\n <tr>\n <td>Anti-fuite huile moteur</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Moteur essence ou diesel</td>\n <td>Régénère les joints et réduit les fuites</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Nettoyant avant vidange</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Nettoyage du circuit moteur</td>\n <td>Dissout les boues et résidus avant vidange</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Anti-fuite radiateur 2</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Système de refroidissement</td>\n <td>Colmate les micro-fuites de circuit</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Traitement boîte vitesse mécanique</td>\n <td>70 ml</td>\n <td>Boîte 4 ou 5 vitesses</td>\n <td>Améliore les engrènements et réduit l'usure</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Nettoyant injection essence</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Circuit d'injection essence</td>\n <td>Élimine les dépôts de carbone aux injecteurs</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Nettoyant injection diesel</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Circuit d'injection diesel</td>\n <td>Nettoie les gicleurs et réduit l'encrassement</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Détartrant radiateur</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Système de refroidissement encrassé</td>\n <td>Élimine le tartre et rétablit la circulation</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Anti-fuite huile boîte vitesses</td>\n <td>150 ml</td>\n <td>Boîte mécanique fumeuse</td>\n <td>Régénère les joints de boîte</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>METAL 5 ATELIER Décalaminant</td>\n <td>500 ml</td>\n <td>Moteur encrassé et carboniséé</td>\n <td>Décalamine en profondeur les culasses et pistons</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>METAL 5 ATELIER Graisse Haute Température</td>\n <td>400 ml</td>\n <td>Paliers, articulations, embrayage</td>\n <td>Lubrifie sous forte chaleur sans fuir</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Metal 5 Curatif boîte carton</td>\n <td>80 ml</td>\n <td>Boîte mécanique usée</td>\n <td>Traitement intensif et régénérant</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Anti-friction</td>\n <td>300 ml</td>\n <td>Circuit moteur général</td>\n <td>Réduit les frottements et l'usure globale</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Aqua'5 déshuilant radiateur</td>\n <td>250 ml</td>\n <td>Radiateur avec trace d'huile</td>\n <td>Sépare l'eau et l'huile émulsionnées</td>\n </tr>\n </table>\n \n <h2>Conseil de l'atelier</h2>\n \n <p>Astuce d'expert : avant chaque intervention sur une mécanique ancienne, commencez par un <strong>nettoyage avant vidange</strong> si le moteur paraît encrassé. Laissez agir le produit à moteur tournant (5 à 10 minutes), puis vidangez à chaud. Cette étape préalable libère les résidus et améliore nettement l'efficacité de l'huile fraîche et des traitements curatifs suivants. Pour une 2CV ou une 4L dont les joints commencent à pleurer, associez toujours un anti-fuite moteur à un nettoyant injection : la synergie régénère les circuits en profondeur.</p>\n \n <h2>Questions fréquentes</h2>\n \n <h3>Les produits Metal 5 Entretien conviennent-ils à tous les moteurs anciens ?</h3>\n \n <p>Oui, absolument. Que votre véhicule soit carburé ou injecté, essence ou diesel, les formules Metal 5 sont universellement compatibles. Elles respectent l'intégrité des joints d'époque et des alliages anciens. Consultez simplement l'usage indiqué sur chaque produit pour cibler le circuit moteur concerné.</p>\n \n <h3>Dois-je arrêter la mécanique avant d'utiliser ces produits ?</h3>\n \n <p>Non, la plupart des produits Metal 5 Entretien (anti-fuite, nettoyants injection, traitements boîte) s'versent directement dans le circuit en marche ou s'ajoutent au plein de carburant. Seul le nettoyant avant vidange demande un arrêt moteur après action. Lisez toujours la notice pour respecter le mode d'emploi.</p>\n \n <h3>Chez Retro Design, proposez-vous aussi la METAL 5 ATELIER pour les restaurations intensives ?</h3>\n \n <p>Oui, notre gamme inclut la ligne <strong>METAL 5 ATELIER®</strong> — le décalaminant 500 ml et la graisse haute température 400 ml — parfaits pour les restaurations approfondies. Basés à Pont-à-Marcq (Nord, 59), nous stockons plus de 3 860 références depuis 1995, notamment ces produits spécialisés pour les passionnés de mécanique rétro qui veulent des résultats professionnels.</p> """
Spécificités et entretien
Metal 5 Entretien est une ligne de produits mécaniques conçue spécifiquement pour les passionnés de mécanique rétro. Que vous ayez une 2CV iconique, une robuste 4L, une Méhari légendaire ou une DS incomparable, chaque formule adresse un besoin précis : régénération du moteur, nettoyage des injecteurs, traitement des boîtes de vitesses mécaniques, ou encore prévention des fuites d'huile aux joints les plus critiques.
Ces produits agissent en profondeur pour dissoudre les dépôts et restaurer l'efficacité des mécanismes sans agresser les matériaux d'époque. Compatibles avec tous les carburants (essence, diesel, mono-carburant), ils s'intègrent naturellement dans votre circuit d'entretien régulier.
Notre gamme Metal 5 Entretien
| Produit | Volume | Usage principal | Bénéfice mécanique |
|---|---|---|---|
| Anti-fuite huile moteur | 300 ml | Moteur essence ou diesel | Régénère les joints et réduit les fuites |
| Nettoyant avant vidange | 300 ml | Nettoyage du circuit moteur | Dissout les boues et résidus avant vidange |
| Anti-fuite radiateur 2 | 300 ml | Système de refroidissement | Colmate les micro-fuites de circuit |
| Traitement boîte vitesse mécanique | 70 ml | Boîte 4 ou 5 vitesses | Améliore les engrènements et réduit l'usure |
| Nettoyant injection essence | 300 ml | Circuit d'injection essence | Élimine les dépôts de carbone aux injecteurs |
| Nettoyant injection diesel | 300 ml | Circuit d'injection diesel | Nettoie les gicleurs et réduit l'encrassement |
| Détartrant radiateur | 300 ml | Système de refroidissement encrassé | Élimine le tartre et rétablit la circulation |
| Anti-fuite huile boîte vitesses | 150 ml | Boîte mécanique fumeuse | Régénère les joints de boîte |
| METAL 5 ATELIER Décalaminant | 500 ml | Moteur encrassé et carboniséé | Décalamine en profondeur les culasses et pistons |
| METAL 5 ATELIER Graisse Haute Température | 400 ml | Paliers, articulations, embrayage | Lubrifie sous forte chaleur sans fuir |
| Metal 5 Curatif boîte carton | 80 ml | Boîte mécanique usée | Traitement intensif et régénérant |
| Anti-friction | 300 ml | Circuit moteur général | Réduit les frottements et l'usure globale |
| Aqua'5 déshuilant radiateur | 250 ml | Radiateur avec trace d'huile | Sépare l'eau et l'huile émulsionnées |
Conseil de l'atelier
Astuce d'expert : avant chaque intervention sur une mécanique ancienne, commencez par un nettoyage avant vidange si le moteur paraît encrassé. Laissez agir le produit à moteur tournant (5 à 10 minutes), puis vidangez à chaud. Cette étape préalable libère les résidus et améliore nettement l'efficacité de l'huile fraîche et des traitements curatifs suivants. Pour une 2CV ou une 4L dont les joints commencent à pleurer, associez toujours un anti-fuite moteur à un nettoyant injection : la synergie régénère les circuits en profondeur.
Questions fréquentes
Les produits Metal 5 Entretien conviennent-ils à tous les moteurs anciens ?
Oui, absolument. Que votre véhicule soit carburé ou injecté, essence ou diesel, les formules Metal 5 sont universellement compatibles. Elles respectent l'intégrité des joints d'époque et des alliages anciens. Consultez simplement l'usage indiqué sur chaque produit pour cibler le circuit moteur concerné.
Dois-je arrêter la mécanique avant d'utiliser ces produits ?
Non, la plupart des produits Metal 5 Entretien (anti-fuite, nettoyants injection, traitements boîte) s'versent directement dans le circuit en marche ou s'ajoutent au plein de carburant. Seul le nettoyant avant vidange demande un arrêt moteur après action. Lisez toujours la notice pour respecter le mode d'emploi.
Chez Retro Design, proposez-vous aussi la METAL 5 ATELIER pour les restaurations intensives ?
Oui, notre gamme inclut la ligne METAL 5 ATELIER® — le décalaminant 500 ml et la graisse haute température 400 ml — parfaits pour les restaurations approfondies. Basés à Pont-à-Marcq (Nord, 59), nous stockons plus de 3 860 références depuis 1995, notamment ces produits spécialisés pour les passionnés de mécanique rétro qui veulent des résultats professionnels.











