Ce châssis est assemblé à partir de pièces électrozinguées, comme sur les véhicules actuels. Il reçoit ensuite un traitement cataphorèse en surface. Ce traitement s'effectue à froid, ce qui évite la déformation des tôles plates du châssis, contrairement au châssis galvanisé. Ces châssis sont à protéger avec du corps creux et une peinture en surface pour que la garantie soit applicable.
Une protection au corps creux et une peinture en surface sont nécessaires pour que la garantie du châssis soit applicable. Les clients souhaitant obtenir une carte grise de collection doivent noter que la FFVE refuse automatiquement les demandes si le véhicule n'a plus son châssis d'origine.
Châssis assemblé à partir de pièces électrozinguées, comme les véhicules actuels, puis traité en cataphorèse en surface. Ce traitement à froid évite la déformation des tôles plates, contrairement au châssis galvanisé. Compatible avec Citroën ACADIANE. Vendu sans numéro d'identification ni certificat individuel : la FFVE refuse les demandes de carte grise collection si le véhicule n'a plus son châssis d'origine.
Châssis assemblé à partir de pièces électrozinguées, comme les véhicules actuels, puis traité en cataphorèse en surface. Ce traitement à froid évite la déformation des tôles plates, contrairement au châssis galvanisé. Compatible avec Citroën ACADIANE. Vendu sans numéro d'identification ni certificat individuel : la FFVE refuse les demandes de carte grise collection si le véhicule n'a plus son châssis d'origine.