- Accueil
-
Citroën 2CV
-
Pièces détachées 2CV avant 1970
-
Moteur 2CV avant 1970
- Freinage 2CV avant 1970
- Boîte de vitesses 2CV avant 1970
- Échappement et Ventilation 2CV avant 1970
- Transmission & Direction 2CV avant 1970
-
Trains roulants 2CV avant 1970
-
Carrosserie 2CV avant 1970
- Châssis 2CV avant 1970
- Capot & Calandre 2CV avant 1970
- Serrure 2CV avant 1970
- Vitre 2CV avant 1970
- Portes 2CV avant 1970
- Accessoires châssis 2CV avant 1970
- Ailes 2CV avant 1970
- Pare-chocs 2CV avant 1970
- Coque 2CV avant 1970
- Malle arrière 2CV avant 1970
- Capote 2CV avant 1970
- Accessoires extérieurs 2CV 2CV avant 1970
-
Intérieur 2CV avant 1970
-
Éclairage et Électricité 2CV avant 1970
- Phares 2CV avant 1970
- Klaxon 2CV avant 1970
- Ampoule 2CV avant 1970
- Feux arrières 2CV avant 1970
- Feux latéraux & Plafonniers 2CV avant 1970
- Alternateur, Dynamo & Régulateur 2CV avant 1970
- Batterie & Fusible 2CV avant 1970
- Démarreur 2CV avant 1970
- Tableau de bord & Commodo 2CV avant 1970
- Essuie glace Lave glace 2CV avant 1970
- Faisceaux & Câblages 2CV avant 1970
-
Moteur 2CV avant 1970
-
Pièces détachées 2CV, 2CV4 et 2CV6
-
Pièces moteur 2CV4 et 2CV6
-
Intérieur 2CV, sellerie, tapis et garnitures
- Boîte de vitesses - 2CV4 - 2CV6
- Échappement 2CV4 et 2CV6
- Transmission & Direction 2CV4 - 2CV6
-
Trains roulants 2CV4 - 2CV6
-
Freinage 2CV, freins avant et arrière 2CV6
- Disques, Plaquettes & Etriers 2CV4 - 2CV6
- Tambours, Mâchoires & Fixations 2CV4 - 2CV6
- Cylindres de roues avant 2CV4 - 2CV6
- Cylindres de roues arrière 2CV4 - 2CV6
- Maître cylindre & Réservoirs 2CV4 - 2CV6
- Tuyauterie 3,5 / 8mm 2CV4 - 2CV6
- Tuyauterie 4,5 / 9mm 2CV4 - 2CV6
- Frein à main & Câbles 2CV4 - 2CV6
-
Carrosserie 2CV, pièces de tôlerie et structure
- Châssis 2CV et châssis galvanisé
- Pare-chocs 2CV4 - 2CV6
- Malle arrière 2CV4 - 2CV6
- Accessoires châssis 2CV4 - 2CV6
- Ailes, Bavettes & Sabots 2CV4 - 2CV6
- Capots & Calandres 2CV4 - 2CV6
- Coques 2CV4 - 2CV6
- Portes 2CV4 - 2CV6
- Fermetures & Serrures 2CV4 - 2CV6
- Vitres 2CV4 - 2CV6
- Capote 2CV, capotes 2CV4 et 2CV6
- Accessoires extérieurs 2CV4 - 2CV6
-
Éclairage et électricité 2CV, phares et faisceaux
- Phares 2CV4 - 2CV6
- Ampoules 2CV4 - 2CV6
- Démarreur 2CV4 - 2CV6
- Tableau de bord & Commodo 2CV4 - 2CV6
- Essuie-glace 2CV et lave-glace 2CV6
- Feux Avant, Arrières & Clignotants 2CV4 - 2CV6
- Plafonnier 2CV4 - 2CV6
- Alternateur 2CV, dynamo et régulateur
- Batteries & Fusibles 2CV4 - 2CV6
- Faisceaux & Câblages 2CV4 - 2CV6
- Klaxons 2CV4 - 2CV6
-
Pièces moteur 2CV4 et 2CV6
-
Pièces détachées 2CV Fourgonnette
-
Moteur 2CV Fourgonnette
- Boîte de vitesses 2CV Fourgonnette
- Échappement & Ventilation 2CV Fourgonnette
- Transmission & Direction 2CV Fourgonnette
-
Trains roulants 2CV Fourgonnette
-
Freinage 2CV Fourgonnette
- Disques, Plaquettes & Etriers 2CV Fourgonnette
- Tambours, Mâchoires & Fixations 2CV Fourgonnette
- Cylindres de roues avant
- Cylindres de roues arrière 2CV Fourgonnette
- Maîtres-cylindres - Réservoirs 2CV Fourgonnette
- Tuyauterie & Durites banjo 2CV Fourgonnette
- Tuyauterie 4,5/9mm 2CV Fourgonnette
- Tuyauterie 3,5/8mm 2CV Fourgonnette
- Frein à main & Câbles 2CV Fourgonnette
-
Carrosserie 2CV Fourgonnette
- Accessoires châssis 2CV Fourgonnette
- Ailes, Bavettes & Sabots 2CV Fourgonnette
- Capots & Calandres 2CV Fourgonnette
- Pare-chocs 2CV Fourgonnette
- Coques 2CV Fourgonnette
- Portes 2CV Fourgonnette
- Fermetures & Serrures 2CV Fourgonnette
- Vitrage 2CV Fourgonnette
- Portes arrières 2CV Fourgonnette
- Accessoires extérieurs 2CV Fourgonnette
-
Intérieur 2CV Fourgonnette
-
Éclairage - Électricité 2CV Fourgonnette
- Phares 2CV Fourgonnette
- Ampoules 2CV Fourgonnette
- Feux Avant & Arrières 2CV Fourgonnette
- Faux latéraux & Plafonnier 2CV Fourgonnette
- Alternateur, Dynamo & Régulateur 2CV Fourgonnette
- Batteries & Fusibles 2CV Fourgonnette
- Démarreur 2CV Fourgonnette
- Tableau de bord & Commodo 2CV Fourgonnette
- Essuie-glace & Lave Glace 2CV Fourgonnette
- Faisceaux & Câblages 2CV Fourgonnette
- Klaxons 2CV Fourgonnette
-
Moteur 2CV Fourgonnette
-
Pièces détachées 2CV avant 1970
-
Autres Citroën
-
Pièces détachées Dyane - Acadiane
-
Moteur Dyane - Acadiane
-
Intérieur Dyane - Acadiane
- Boîte de vitesses Dyane - Acadiane
- Échappement & Ventilation Dyane - Acadiane
- Transmission & Direction Dyane - Acadiane
-
Trains roulants Dyane - Acadiane
-
Freinage Dyane - Acadiane
- Disques, Plaquettes & Etriers Dyane - Acadiane
- Tambours, Mâchoires & Fixations Dyane - Acadiane
- Cylindres de roues avant Dyane - Acadiane
- Cylindres de roues arrière Dyane - Acadiane
- Maîtres-cylindres & Réservoirs Dyane - Acadiane
- Tuyauterie & Durites banjo Dyane - Acadiane
- Tuyauterie 4,5/9mm Dyane - Acadiane
- Tuyauterie 3,5/8mm Dyane - Acadiane
- Frein à main & Câbles Dyane - Acadiane
-
Carrosserie Dyane - Acadiane
- Châssis Dyane - Acadiane
- Portes Dyane - Acadiane
- Accessoires châssis Dyane - Acadiane
- Ailes, Bavettes & Sabots Dyane - Acadiane
- Capots & Calandres Dyane - Acadiane
- Pare-chocs Dyane - Acadiane
- Coques Dyane - Acadiane
- Fermetures & Serrures Dyane - Acadiane
- Vitrage Dyane - Acadiane
- Malle arrière & Portes arrières Dyane - Acadiane
- Capotes Dyane
- Accessoires extérieurs Dyane - Acadiane
-
Éclairage & Électricité Dyane - Acadiane
- Phares Dyane - Acadiane
- Tableau de bord & Commodo Dyane - Acadiane
- Ampoules Dyane - Acadiane
- Feux Avant, Arrières & Clignotants Dyane - Acadiane
- Plafonnier Dyane - Acadiane
- Alternateur, Dynamo & Régulateur Dyane - Acadiane
- Batteries & Fusibles Dyane - Acadiane
- Démarreur Dyane - Acadiane
- Essuie-glace & Lave Glace Dyane - Acadiane
- Faisceaux & Câblages Dyane - Acadiane
- Klaxons Dyane - Acadiane
-
Moteur Dyane - Acadiane
-
Pièces détachées Ami 6 - Ami 8
-
Moteur Ami 6 - Ami 8
- Intérieur Ami 6 - Ami 8
- Boîte de vitesses Ami 6 - Ami 8
- Échappement - Ventilation Ami 6 - Ami 8
- Transmission & Direction Ami 6 - Ami 8
-
Trains roulants Ami 6 - Ami 8
-
Freinage Ami 6 - Ami 8
- Disques, Plaquettes & Etriers Ami 6 - Ami 8
- Tambours, Mâchoires & Fixations Ami 6 - Ami 8
- Cylindres de roues avant Ami 6 - Ami 8
- Cylindres de roues arrière Ami 6 - Ami 8
- Maîtres-cylindres & Réservoirs Ami 6 - Ami 8
- Tuyauterie & Durites banjo Ami 6 - Ami 8
- Tuyauterie 4,5/9mm Ami 6 - Ami 8
- Tuyauterie 3,5/8mm Ami 6 - Ami 8
- Frein à main & Câbles Ami 6 - Ami 8
-
Carrosserie Ami 6 - Ami 8
- Accessoires châssis Ami 6 - Ami 8
- Ailes, Bavettes & Sabots Ami 6 - Ami 8
- Capots & Calandres Ami 6 - Ami 8
- Pare-chocs Ami 6 - Ami 8
- Coques Ami 6 - Ami 8
- Portes Ami 6 - Ami 8
- Fermetures & Serrures Ami 6 - Ami 8
- Vitrage Ami 6 - Ami 8
- Malle arrière Ami 6 - Ami 8
- Accessoires extérieurs Ami 6 - Ami 8
-
Éclairage - Électricité Ami 6 - Ami 8
- Phares Ami 6 - Ami 8
- Ampoules Ami 6 - Ami 8
- Feux Avant, Arrières & Clignotants Ami 6 - Ami 8
- Alternateur, Dynamo & Régulateur Ami 6 - Ami 8
- Démarreur Ami 6 - Ami 8
- Tableau de bord & Commodo Ami 6 - Ami 8
- Essuie-glace & Lave Glace Ami 6 - Ami 8
- Faisceaux & Câblages Ami 6 - Ami 8
- Klaxons Ami 6 - Ami 8
- Batteries & Fusibles Ami 6 - Ami 8
-
Moteur Ami 6 - Ami 8
- Pièces détachées Méhari Citroën
- Pièces détachées : LN, LNA, VISA
-
Pièces détachées Citroën DS & Citroën ID
-
Pièces détachées Dyane - Acadiane
-
Renault
-
Pièces détachées Renault 4L et R4
- Pièces FREINAGE Renault 4L
- INTERIEUR Renault 4L
-
Pièces Moteur 4L
-
Petit moteur Billancourt Renault 4L
- Bas moteur Billancourt 4L
- Périphérique moteur Billancourt 4L
- Joints moteur Moteur Billancourt 4L
- Allumage moteur Billancourt 4L
- Circuit essence et carburation Billancourt 4L
- Circuit de refroidissement moteur Billancourt 4L
- Circuit d'huile Billancourt 4L
- Electricité moteur Billancourt 4L
- Filtrations moteur Billancourt 4L
- Gros moteur Cleon 4L
-
Petit moteur Billancourt Renault 4L
- Transmission 4L
- Trains roulants 4L
- Pièces ECHAPPEMENT Renault 4L
- Pièces ÉCLAIRAGE - ÉLECTRICITÉ 4L
- Pièces CARROSSERIE 4L
- CÂBLES pour Renault 4L
-
Pièces détachées Renault 4L et R4
-
Pieces universelles
- Durites Tous véhicules
- Allumage Tous véhicules
- Echappement Tous véhicules
- Circuit d'essence Tous véhicules
- Freinage tous véhicules
- Eclairage Tous véhicules
- Equipement intérieur Tous véhicules
- Electricité Tous véhicules
- Autoradios Tous véhicules
- ACCESSOIRES EXTERIEUR
- Roues & Pneus Tous véhicules
- Filtration Tous véhicules
- Carrosserie Tous véhicules
- Chauffage & Ventilation Tous véhicules
- Circuit d'huile Tous véhicules
- Colliers, Raccords & Visserie Tous véhicules
- Plaques d'immatriculation Tous véhicules
- Instrumentations Tous véhicules
- Trains roulants Tous véhicules
-
Entretien
-
Boutique
- Catalogues
-
Déstockage
- Déstockage - Goodies
- Déstockage - Intérieur
- Déstockage - Consommables
- Déstockage - Accessoires extérieurs
- Déstockage - Carrosserie/Capotes
- Déstockage - Freinage
- Déstockage - Moteur/Echappement
- Déstockage - Trains roulants/Transmission
- Déstockage - Eclairage/Electricité
- Déstockage - Instrumentation
- Déstockage - Outillage
- Déstockage - Universel divers
- Accueil
-
Citroën 2CV
- Pièces détachées 2CV avant 1970
-
Pièces détachées 2CV, 2CV4 et 2CV6
-
Pièces moteur 2CV4 et 2CV6
-
Intérieur 2CV, sellerie, tapis et garnitures
-
Boîte de vitesses - 2CV4 - 2CV6
-
Échappement 2CV4 et 2CV6
-
Transmission & Direction 2CV4 - 2CV6
-
Trains roulants 2CV4 - 2CV6
-
Freinage 2CV, freins avant et arrière 2CV6
-
Carrosserie 2CV, pièces de tôlerie et structure
-
Éclairage et électricité 2CV, phares et faisceaux
-
- Pièces détachées 2CV Fourgonnette
-
Autres Citroën
- Renault
-
Pieces universelles
- Durites Tous véhicules
- Allumage Tous véhicules
- Echappement Tous véhicules
- Circuit d'essence Tous véhicules
- Freinage tous véhicules
- Eclairage Tous véhicules
- Equipement intérieur Tous véhicules
- Electricité Tous véhicules
- Autoradios Tous véhicules
- ACCESSOIRES EXTERIEUR
- Roues & Pneus Tous véhicules
- Filtration Tous véhicules
- Carrosserie Tous véhicules
- Chauffage & Ventilation Tous véhicules
- Circuit d'huile Tous véhicules
- Colliers, Raccords & Visserie Tous véhicules
- Plaques d'immatriculation Tous véhicules
- Instrumentations Tous véhicules
- Trains roulants Tous véhicules
-
Entretien
-
Boutique
- Catalogues
-
Déstockage
- Déstockage - Goodies
- Déstockage - Intérieur
- Déstockage - Consommables
- Déstockage - Accessoires extérieurs
- Déstockage - Carrosserie/Capotes
- Déstockage - Freinage
- Déstockage - Moteur/Echappement
- Déstockage - Trains roulants/Transmission
- Déstockage - Eclairage/Electricité
- Déstockage - Instrumentation
- Déstockage - Outillage
- Déstockage - Universel divers
-
- Châssis 2CV avant 1970
- Capot & Calandre 2CV avant 1970
- Portes 2CV avant 1970
- Serrure 2CV avant 1970
- Vitre 2CV avant 1970
- Accessoires châssis 2CV avant 1970
- Ailes 2CV avant 1970
- Pare-chocs 2CV avant 1970
- Coque 2CV avant 1970
- Malle arrière 2CV avant 1970
- Capote 2CV avant 1970
- Accessoires extérieurs 2CV 2CV avant 1970
Serrure 2CV et ACADIANE avant 1970 - Pièces détachées - Page 2
Filtres actifs
""" <h2>Spécificités et entretien des serrures 2CV avant 1970</h2>\n \n <p>Les <strong>systèmes de fermeture</strong> de la 2CV d'avant 1970 constituent des éléments complexes associant plusieurs composants : barillet de serrure, poignées extérieures et intérieures, coupelles de maintien, ressorts de rappel et mécanismes de condamnation avant-arrière. La date pivot de décembre 1964 représente un tournant technique majeur : les modèles antérieurs à cette date disposent d'une <strong>coupelle avant spécifique</strong> (références jusque 12-1964) distincte des variantes postérieures, tandis que le système de condamnation AVD-ARG (Avant Droit - Arrière Gauche) caractérise les serrures pré-1971.</p>\n \n <p>L'usure de ces mécanismes affecte principalement les <strong>barillets</strong>, dont les goupilles s'oxydent ou se grippent après des décennies d'utilisation. Les poignées métalliques noires ou grises présentent souvent des fissures au niveau des embouts métalliques, tandis que les enjoliveurs en bakélite se cassent facilement. Les ressorts sous poignée de porte perdent leur élasticité, compromettant le retour de la poignée à sa position initiale.</p>\n \n <p>L'intervention sur ces éléments exige de respecter les <strong>géométries d'époque</strong> pour conserver l'authenticité structurelle du véhicule. Chaque pièce est dimensionnée précisément : les vis de tableau de bord ne sont pas interchangeables avec celles de sangle de porte, et les broches de barillet (notamment pour les malles arrière) obéissent à des tolérances strictes datant de la conception d'usine.</p>\n \n <h2>Notre gamme de fermetures et serrures 2CV avant 1970</h2>\n \n <p>Retro Design vous propose l'intégralité du spectre des pièces de fermeture :</p>\n \n <ul>\n <li><strong>Barillets et serrures complets</strong> : jeux de 3 barillets + boutons, broches jusque 7/72, serrures avec condamnation AVD-ARG (avant 12/1964)</li>\n <li><strong>Poignées</strong> : poignées avant 2CV noires ou grises, poignées AZAM et suivantes, poignées intérieures arrière, poignées AVD-ARG-ARD jusque 01-1971</li>\n <li><strong>Enjoliveurs et coupelles</strong> : enjoliveurs de poignée intérieur gauche/droit (noir ou gris), coupelles avant gauche/droite (jusque 12-1964 et depuis 12-1964), coupelles avant-arrière, embase extérieure pour malle</li>\n <li><strong>Ressorts et accessoires</strong> : ressorts sous poignée de porte/malle, ressorts de rappel serrure, écrou cage pour sangle, rondelles caoutchouc, clips de verrouillage barillet</li>\n <li><strong>Fermetz spéciales</strong> : fermetures de glace intérieure (chromée, grise, noire), supports de verrou malle, caches serrure</li>\n </ul>\n \n <p>Basé à <strong>Pont-à-Marcq</strong>, notre magasin dispose de la majorité de ces références en stock immédiat, réduisant vos délais de restauration. Nos équipes connaissent intimement les variantes techniques : interchangeabilité partielle avec Acadiane, différences entre gammes grises et noires, évolutions des systèmes de condamnation.</p>\n \n <h2>Tableau de compatibilité technique</h2>\n \n <table>\n <tr>\n <th>Composant</th>\n <th>Période avant 12/1964</th>\n <th>Période 12/1964 à 01/1971</th>\n <th>Particularités</th>\n </tr>\n <tr>\n <td>Coupelle avant</td>\n <td>Coupelle spécifique jusque 12-1964</td>\n <td>Coupelle avant-arrière depuis 12-1964</td>\n <td>Non interchangeables - vérifier date de production</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Serrure principale</td>\n <td>Condamnation AVD-ARG jusque 12/64</td>\n <td>Système identique jusqu'01/1971</td>\n <td>Broche barillet évolutive jusque 7/72</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Poignées</td>\n <td>Noires ou grises selon variante</td>\n <td>Noires ou grises + embouts métal</td>\n <td>Compatibilité AVD-ARG-ARD jusqu'01-1971</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Enjoliveurs</td>\n <td>Noir ou gris bakélite</td>\n <td>Identiques, tendance gris année 60s</td>\n <td>Fragile - remplacer par ensemble complet</td>\n </tr>\n <tr>\n <td>Barillets</td>\n <td>Jeux de 3 + clefs d'époque</td>\n <td>Jeux de 3 + clefs (compatible Dyane/Acadiane)</td>\n <td>Prévoir écrou cage sangle D1748</td>\n </tr>\n </table>\n \n <h2>Conseil de l'atelier</h2>\n \n <p>Lors du remplacement d'un <strong>barillet gripé</strong>, ne forcez jamais la clef : vous risquez de fracturer le canon ou les goupilles internes, compliquant l'extraction. Préférez une immersion progressive du barillet dans du white-spirit (20-30 minutes), suivi d'un nettoyage à la brosse douce et d'un léger graissage au lithium. Si la clef tourne toujours difficilement après cette opération, procédez au démontage complet du système de serrure : dévissez l'écrou cage de sangle (D1748) coté intérieur, ôtez le ressort de rappel, puis extrayez délicatement la broche. Inspectez les goupilles : toute trace d'oxydation ou de rouille impose le changement du barillet complet. À la réinstallation, vérifiez l'alignement de la broche : un décalage de quelques millimètres empêche la clef de tourner et use prématurément les ressorts.</p>\n \n <h2>Questions fréquentes (FAQ)</h2>\n \n <h3>Quelle différence entre les coupelles avant jusque 12-1964 et celles d'après 12-1964 ?</h3>\n \n <p>Les <strong>coupelles antérieures à décembre 1964</strong> présentent une géométrie spécifique (références "Coupelle avant gauche jusque 12-1964") incompatible avec les variantes postérieures. Après 12/1964, Citroën a unifié le système avec les <strong>coupelles avant-arrière</strong> depuis 12-1964, réduisant les références en stock usine. Les coupelles avant 1964 sont plus petites et dotées d'un système de maintien légèrement différent. Vérifier la date de châssis de votre 2CV avant commande.</p>\n \n <h3>Les barillets de 2CV sont-ils compatibles avec les Dyane et Acadiane ?</h3>\n \n <p>Partiellement. Les <strong>jeux de 3 barillets + boutons</strong> destinés à Acadiane et Dyane utilisent une géométrie proche mais n'offrent pas une substitution directe sur 2CV avant 1970 sans adaptations. Nous proposons des références spécifiques "Jeu de 3 barillets et clefs 2cv" garantissant compatibilité avec les mécanismes AVD-ARG et les écrous cage sangle D1748 de votre ancienne. Consulter nos fiches techniques ou contacter Pont-à-Marcq pour vérifier avant achat.</p>\n \n <h3>Pourquoi mes poignées intérieures se cassent-elles régulièrement ?</h3>\n \n <p>Les <strong>poignées intérieures arrière noires</strong> en bakélite sont particulièrement fragiles après 60 ans : les chocs thermiques (écarts de température hiver-été dans l'habitacle) et les sollicitations répétées fissurent la matière. Les embouts métalliques des poignées avant rouillent quand le caoutchouc de protection s'use. Nous recommandons le remplacement systématique par des <strong>ensembles complets poignée + embouts</strong> (références "POIGNEE NOIRE +EMBOUTS METAL DE PORTE AVANT 2CV") plutôt que des réparations ponctuelles. Cette solution garantit cohérence esthétique et fonctionnelle sur quatre portes.</p> """
Spécificités et entretien des serrures 2CV avant 1970
Les systèmes de fermeture de la 2CV d'avant 1970 constituent des éléments complexes associant plusieurs composants : barillet de serrure, poignées extérieures et intérieures, coupelles de maintien, ressorts de rappel et mécanismes de condamnation avant-arrière. La date pivot de décembre 1964 représente un tournant technique majeur : les modèles antérieurs à cette date disposent d'une coupelle avant spécifique (références jusque 12-1964) distincte des variantes postérieures, tandis que le système de condamnation AVD-ARG (Avant Droit - Arrière Gauche) caractérise les serrures pré-1971.
L'usure de ces mécanismes affecte principalement les barillets, dont les goupilles s'oxydent ou se grippent après des décennies d'utilisation. Les poignées métalliques noires ou grises présentent souvent des fissures au niveau des embouts métalliques, tandis que les enjoliveurs en bakélite se cassent facilement. Les ressorts sous poignée de porte perdent leur élasticité, compromettant le retour de la poignée à sa position initiale.
L'intervention sur ces éléments exige de respecter les géométries d'époque pour conserver l'authenticité structurelle du véhicule. Chaque pièce est dimensionnée précisément : les vis de tableau de bord ne sont pas interchangeables avec celles de sangle de porte, et les broches de barillet (notamment pour les malles arrière) obéissent à des tolérances strictes datant de la conception d'usine.
Notre gamme de fermetures et serrures 2CV avant 1970
Retro Design vous propose l'intégralité du spectre des pièces de fermeture :
- Barillets et serrures complets : jeux de 3 barillets + boutons, broches jusque 7/72, serrures avec condamnation AVD-ARG (avant 12/1964)
- Poignées : poignées avant 2CV noires ou grises, poignées AZAM et suivantes, poignées intérieures arrière, poignées AVD-ARG-ARD jusque 01-1971
- Enjoliveurs et coupelles : enjoliveurs de poignée intérieur gauche/droit (noir ou gris), coupelles avant gauche/droite (jusque 12-1964 et depuis 12-1964), coupelles avant-arrière, embase extérieure pour malle
- Ressorts et accessoires : ressorts sous poignée de porte/malle, ressorts de rappel serrure, écrou cage pour sangle, rondelles caoutchouc, clips de verrouillage barillet
- Fermetz spéciales : fermetures de glace intérieure (chromée, grise, noire), supports de verrou malle, caches serrure
Basé à Pont-à-Marcq, notre magasin dispose de la majorité de ces références en stock immédiat, réduisant vos délais de restauration. Nos équipes connaissent intimement les variantes techniques : interchangeabilité partielle avec Acadiane, différences entre gammes grises et noires, évolutions des systèmes de condamnation.
Tableau de compatibilité technique
| Composant | Période avant 12/1964 | Période 12/1964 à 01/1971 | Particularités |
|---|---|---|---|
| Coupelle avant | Coupelle spécifique jusque 12-1964 | Coupelle avant-arrière depuis 12-1964 | Non interchangeables - vérifier date de production |
| Serrure principale | Condamnation AVD-ARG jusque 12/64 | Système identique jusqu'01/1971 | Broche barillet évolutive jusque 7/72 |
| Poignées | Noires ou grises selon variante | Noires ou grises + embouts métal | Compatibilité AVD-ARG-ARD jusqu'01-1971 |
| Enjoliveurs | Noir ou gris bakélite | Identiques, tendance gris année 60s | Fragile - remplacer par ensemble complet |
| Barillets | Jeux de 3 + clefs d'époque | Jeux de 3 + clefs (compatible Dyane/Acadiane) | Prévoir écrou cage sangle D1748 |
Conseil de l'atelier
Lors du remplacement d'un barillet gripé, ne forcez jamais la clef : vous risquez de fracturer le canon ou les goupilles internes, compliquant l'extraction. Préférez une immersion progressive du barillet dans du white-spirit (20-30 minutes), suivi d'un nettoyage à la brosse douce et d'un léger graissage au lithium. Si la clef tourne toujours difficilement après cette opération, procédez au démontage complet du système de serrure : dévissez l'écrou cage de sangle (D1748) coté intérieur, ôtez le ressort de rappel, puis extrayez délicatement la broche. Inspectez les goupilles : toute trace d'oxydation ou de rouille impose le changement du barillet complet. À la réinstallation, vérifiez l'alignement de la broche : un décalage de quelques millimètres empêche la clef de tourner et use prématurément les ressorts.
Questions fréquentes (FAQ)
Quelle différence entre les coupelles avant jusque 12-1964 et celles d'après 12-1964 ?
Les coupelles antérieures à décembre 1964 présentent une géométrie spécifique (références "Coupelle avant gauche jusque 12-1964") incompatible avec les variantes postérieures. Après 12/1964, Citroën a unifié le système avec les coupelles avant-arrière depuis 12-1964, réduisant les références en stock usine. Les coupelles avant 1964 sont plus petites et dotées d'un système de maintien légèrement différent. Vérifier la date de châssis de votre 2CV avant commande.
Les barillets de 2CV sont-ils compatibles avec les Dyane et Acadiane ?
Partiellement. Les jeux de 3 barillets + boutons destinés à Acadiane et Dyane utilisent une géométrie proche mais n'offrent pas une substitution directe sur 2CV avant 1970 sans adaptations. Nous proposons des références spécifiques "Jeu de 3 barillets et clefs 2cv" garantissant compatibilité avec les mécanismes AVD-ARG et les écrous cage sangle D1748 de votre ancienne. Consulter nos fiches techniques ou contacter Pont-à-Marcq pour vérifier avant achat.
Pourquoi mes poignées intérieures se cassent-elles régulièrement ?
Les poignées intérieures arrière noires en bakélite sont particulièrement fragiles après 60 ans : les chocs thermiques (écarts de température hiver-été dans l'habitacle) et les sollicitations répétées fissurent la matière. Les embouts métalliques des poignées avant rouillent quand le caoutchouc de protection s'use. Nous recommandons le remplacement systématique par des ensembles complets poignée + embouts (références "POIGNEE NOIRE +EMBOUTS METAL DE PORTE AVANT 2CV") plutôt que des réparations ponctuelles. Cette solution garantit cohérence esthétique et fonctionnelle sur quatre portes.











