Ventilateur poulie grille & Carter de ventilation Méhari - Page - Page 2

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<h2>Spécificités et entretien</h2>\n
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<p>La Méhari, véhicule emblématique au design révolutionnaire, requiert un système de refroidissement fiable pour maintenir ses performances. Le <strong>ventilateur thermosiphon</strong> fonctionne par différence de température entre le radiateur et le moteur : une conception simple mais exigeante en termes de précision mécanique.</p>\n
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<p>La <strong>poulie de ventilateur</strong> transmet directement la rotation du vilebrequin à l'hélice. Selon votre motorisation (435 ou 602 cm³), les dimensions et les filetages diffèrent. La <strong>douille de poulie 14 mm</strong> et la manivelle de démontage font partie des outils essentiels pour intervenir sans risque sur cet ensemble.</p>\n
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<p>Le <strong>carter de ventilation</strong> canalise l'air froid vers le radiateur d'huile et le moteur. Les bavettes d'étanchéité et les gaines en carton assurent l'étanchéité du circuit thermique. Une gaine dégradée entraîne des fuites thermiques et une surcharge moteur.</p>\n
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<h2>Notre gamme</h2>\n
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<p>Chez Retro Design, basé à Pont-à-Marcq (Nord, 59), nous stockons plus de 3 860 références de pièces détachées pour véhicules anciens. Pour votre Méhari, découvrez :</p>\n
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<li>Hélices ventilateur 2CV6 (blanc et noir) — compatibles en adaptation</li>\n
<li>Poulies ventilateur 602 cm³ d'origine</li>\n
<li>Vis de ventilateur 435 et 602 cm³ en acier zingué</li>\n
<li>Kits boulonnerie couloir d'air complets</li>\n
<li>Bavettes et barrettes d'étanchéité</li>\n
<li>Gaines d'air carton diamètre 50 mm (longueur 1 m)</li>\n
<li>Écrous cage et douilles de démontage spécialisées</li>\n
<li>Tôles sous radiateur d'huile</li>\n
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<p>Toutes nos pièces sont contrôlées et expédiées rapidement. Nous assurons une compatibilité optimale avec votre motorisation.</p>\n
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<h2>Caractéristiques techniques</h2>\n
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<th>Pièce</th>\n
<th>Motorisation</th>\n
<th>Référence type</th>\n
<th>Caractéristique</th>\n
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<td>Vis de ventilateur</td>\n
<td>435 cm³ / 602 cm³</td>\n
<td>Acier zingué M6</td>\n
<td>Filetage standard, hauteur 25 mm</td>\n
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<td>Poulie ventilateur</td>\n
<td>602 cm³</td>\n
<td>Fonte</td>\n
<td>Diamètre 85 mm, gorge V</td>\n
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<td>Douille de poulie</td>\n
<td>Universel</td>\n
<td>14 mm carré</td>\n
<td>Démontage sécurisé sans déformation</td>\n
</tr>\n
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<td>Gaine d'air carton</td>\n
<td>Universel</td>\n
<td>Diamètre 50 mm</td>\n
<td>Longueur 1 m, étanchéité thermique</td>\n
</tr>\n
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<td>Bavette d'étanchéité</td>\n
<td>Universel</td>\n
<td>Caoutchouc nitrile</td>\n
<td>Souplesse basse température</td>\n
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<h2>Conseil de l'atelier</h2>\n
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<p><strong>Avant de changer l'hélice ou la poulie</strong>, inspectez la <strong>douille de poulie de ventilateur</strong> : une usure du siège crée un jeu qui réduit l'efficacité du refroidissement. Utilisez la manivelle de démontage et la douille 14 mm adaptée pour éviter de casser la poulie en fonte. Profitez de cette intervention pour remplacer la bavette d'étanchéité et vérifier l'état de la gaine d'air carton : une gaine fissurée doit impérativement être changée pour ne pas perdre le tirage thermique. Vérifiez aussi le serrage des vis de ventilateur (435 et 602 cm³) : un couple de 2,5 à 3 Nm est recommandé pour éviter tout risque de dévisage en fonctionnement.</p>\n
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<h2>Questions fréquentes</h2>\n
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<h3>Quelle est la différence entre les poulies ventilateur 435 et 602 cm³ ?</h3>\n
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<p>Les motorisations 435 et 602 cm³ de la Méhari utilisent des systèmes de poulie distincts. La poulie 602 cm³ offre un diamètre plus important pour une meilleure circulation d'air. Les vis de fixation diffèrent également en longueur et filetage. Chez Retro Design, nous proposons les références précises pour chaque motorisation afin d'assurer la compatibilité.</p>\n
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<h3>Comment savoir si mon carter de ventilation est défaillant ?</h3>\n
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<p>Un carter de ventilation endommagé provoque une surcharge moteur, une température d'huile excessive et une consommation accrue. Les signes : gaine fissurée, bavette décollée, tôle sous radiateur déformée. Une inspection visuelle suffit ; si la gaine carton se désagrège ou la bavette d'étanchéité s'effiloche, le remplacement s'impose immédiatement.</p>\n
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<h3>Puis-je utiliser une hélice ventilateur 2CV6 sur ma Méhari ?</h3>\n
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<p>L'hélice ventilateur 2CV6 (blanc ou noir) peut s'adapter sur Méhari avec vérification préalable du diamètre de poulie et du serrage. Nous recommandons de contrôler la compatibilité directe avec votre motorisation. Contactez nos experts chez Retro Design à Pont-à-Marcq (Nord, 59) pour confirmer avant achat.</p>
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