Tableau de bord & Commodo 2CV avant 1970

Notre catégorie Tableau de bord - Commodo regroupe les pièces détachées liées au démarrage de votre 2CV avant 1970 avec des contacteurs à clés pour A AU AZ AZU AZAM, un contacteur à clé adaptable et des câbles de démarreur et de starter. Si vous cherchez un commodo pour votre voiture, nous vous proposons un commodo de phare et des commodos de clignotant. Toujours pour vos clignotants, nous avons aussi des centrales clignotantes rondes et carré 6V et 12V. Vous pouvez monter notre manette de clignotant imitant le système à minuterie avec une de notre centrale clignotante. Nous avons ensuite un compteur 2CV et Méhari petit modèle 12V et un câble de compteur pour les berlines jusque juin 1979, une pompe de lave-glace, une tirette d’essuie-glace, des interrupteurs 2 positions et bouton-poussoir, et des témoins lumineux rouge et vert.

Les tableaux de bord des 2cv avant 1970 sont très simples. Jusqu'en 1962, les 2CV étaient équipées d'un petit compteur rond à gauche. Derrière le volant se trouvait un ampèremètre "Batterie", le contact et le starter. Une manette servait à actionner les clignotants. Au centre sous le pare-brise se trouvait une manivelle ou une molette de commande servant à ouvrir le volet. Deux petits leviers côté conducteur et côté passager servaient à ouvrir les volets de chauffage. Pour désembuer ou dégivrer, une partie de l'air chaud utilisé pour le chauffage pouvait être dirigé vers le pare-brise. La molette sous le petit compteur rond servait à actionner les essuie-glaces. Une manette au volant permettait d'allumer les veilleuses, les feux de route ou les codes (feux de croisement) ainsi que l'avertisseur. On pouvait régler ses phares à l'aide d'une molette au tableau de bord. On allumait les feux de stationnement avant et arrière avec un bouton derrière le volant. En 1962, une nouvelle planche de bord fait son apparition avec un compteur trapézoïdal. 

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